单选题设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()A增大相对间隙B增大供油量C减小轴承的宽径比B/dD换用粘度较低的润滑油

单选题
设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()
A

增大相对间隙

B

增大供油量

C

减小轴承的宽径比B/d

D

换用粘度较低的润滑油


参考解析

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设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是()。 A.增大相对间隙B.增大供油量C.减少轴承的宽径比D.换用粘度较低的润滑油

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设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()A、增大相对间隙B、增大供油量C、减小轴承的宽径比B/dD、换用粘度较低的润滑油

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一滑动轴承公称直径d=80mm,相对间隙ψ=0.001,已知该轴承在液体摩擦状态下工作,偏心率χ=0.48,则油膜最小厚度hmin≈()A、42umB、38umC、21umD、19um

滑动轴承中,形成液体动压油膜的条件的有哪些?

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滑动轴承动压油膜形成的条件是什么?

计算滑动轴承的最小油膜厚度hmin的目的是()。A、验算轴承是否获得液体摩擦B、计算轴承的内部摩擦力C、计算轴承的耗油量D、计算轴承的发热量

计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是()A、减少轴承的宽径比B、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率

在滑动轴承中,相对间隙是一个重要的参数,它是()与公称直径之比。A、半径间隙B、直径间隙C、最小油膜厚度hminD、偏心率

设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是() 。A、 减少轴承的宽径比l/dB、 增加供油量C、 减少相对间隙ψD、 增大偏心率χ

验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是()。A、 确定轴承是否能获得液体润滑B、 控制轴承的发热量C、 计算轴承内部的摩擦阻力D、 控制轴承的压强P

液体动压润滑的必要条件是什么?简述向心滑动轴承形成动压油膜的过程?

液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是()。A、 hmin=ψd(1-χ)B、 hmin=ψd(1+χ)       C、 hmin=ψd(1-χ)/2                 D、 hmin=ψd(1+χ)/2

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