当液体动压滑动轴承的主轴转速增高、主轴与轴瓦的间隙减小时,油膜压力()。 A、不变B、减小C、增大
设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是()。 A.增大相对间隙B.增大供油量C.减少轴承的宽径比D.换用粘度较低的润滑油
现需修复一个标准直齿圆柱齿轮,已知齿数Z=25,测得齿根圆直径df=112.5mm,试计算这个齿轮的模数和分度圆直径?
液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度，一定位于载荷作用线上。
滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？
在滑动轴承的润滑中，轴瓦油膜的形成受转速、油的粘度、间隙及载荷等因素的影响。当转速愈高，被带入楔隙的油愈多，油膜压力愈大，所以承载能力愈大。
设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，最有效的是 （）A、增大相对间隙B、增大供油量C、减小轴承的宽径比B/dD、换用粘度较低的润滑油
滑动轴承的振动有（）和（），是滑动轴承油膜引起的一种自激振动。
已知相啮合的一对标准直齿圆柱齿轮，其齿顶圆直径da=224mm，齿数z=30。求模数m，齿厚s，分度圆直径d，齿根圆直径df，全齿高h。
滑动轴承产生振动的原因主要是（）A、间隙过小B、间隙过大C、油品牌号不对D、油膜振荡
在滑动轴承中，轴承宽度与轴颈直径之比L/d越大，油膜的承载能力（）。A、越大B、越小C、不变D、无法确定
在滑动轴承中，轴承宽度与轴径直径之比L/d越大，油膜的承载能力（）。A、越大B、越小C、不变D、无法确定
一滑动轴承公称直径d=80mm，相对间隙ψ=0.001，已知该轴承在液体摩擦状态下工作，偏心率χ=0.48，则油膜最小厚度hmin≈（）A、42umB、38umC、21umD、19um
不完全液体润滑滑动轴承是轴颈与轴瓦间有一层油膜分隔的滑动轴承。
在符合滑动轴承动压润滑油膜形成的必要条件的两板中，其间隙越小，承受外载的能力越大。
在滑动轴承中，相对间隙是一个重要的参数，它是（）与公称直径之比。A、半径间隙B、直径间隙C、最小油膜厚度hminD、偏心率
在滑动轴承中，相对间隙ψ是一个重要的参数，它是（）与公称直径之比。A、 半径间隙δ=R-rB、 直径间隙△=D-dC、 最小油膜厚度hminD、 偏心率χ
未校准的钢珠(最大及最小直径与标称直径相差为0.08mm)
在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）A、最小、最大B、最大、最大C、最小、最小D、最大、最小
整体式滑动轴承可用内、外千分尺分别测量轴瓦内径和轴颈直径，两者之差即是（）A、径向间隙B、轴瓦外径C、顶间隙D、壁厚
单选题在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）。A最小、最大B最大、最大C最小、最小D最大、最小
判断题液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度，一定位于载荷作用线上。A对B错
单选题一滑动轴承，已知其直径间隙s=0.08mm，现测得它的最小油膜厚度H=21m，轴承的偏心率应该是（）。A0.26B0.48C0.52D0.74
单选题设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，最有效的是 （）A增大相对间隙B增大供油量C减小轴承的宽径比B/dD换用粘度较低的润滑油
单选题整体式滑动轴承可用内、外千分尺分别测量轴瓦内径和轴颈直径，两者之差即是（）A径向间隙B轴瓦外径C顶间隙D壁厚