计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是()A、减少轴承的宽径比B、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率

计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是()

  • A、减少轴承的宽径比
  • B、增加供油量
  • C、减少相对间隙
  • D、增大偏心率

相关考题:

滑动轴承因可产生(),故具有吸振能力。 A、润滑油膜B、弹性变形C、径向跳动D、轴向窜动

设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是()。 A.增大相对间隙B.增大供油量C.减少轴承的宽径比D.换用粘度较低的润滑油

在滑动轴承中,当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到最大值时,油膜的压力最大。() 此题为判断题(对,错)。

液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度,一定位于载荷作用线上。

简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。

一般径向滑动轴承中液体动压润滑油膜的形成过程大致可分为三个阶段,即()、()、()

滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的?影响油膜的因素有哪些?

设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()A、增大相对间隙B、增大供油量C、减小轴承的宽径比B/dD、换用粘度较低的润滑油

试述动压润滑形成的必要条件及最小油膜厚度hmin对向心动压轴承工作特性的影响。

最小可轧厚度公式为()A、hmin=3.58DfK/EB、hmin=3.58Df/EKC、hmin=3.58RfK/ED、hmin=3.58RfK/EK

轴颈圆柱度误差过大时,会使轴颈在滑动轴承中引起(),轴瓦表面局部负荷将过重而引起磨损。A、油膜厚度不均B、径向圆跳动C、轴向窜动D、振动

动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小

一滑动轴承公称直径d=80mm,相对间隙ψ=0.001,已知该轴承在液体摩擦状态下工作,偏心率χ=0.48,则油膜最小厚度hmin≈()A、42umB、38umC、21umD、19um

计算滑动轴承的最小油膜厚度hmin的目的是()。A、验算轴承是否获得液体摩擦B、计算轴承的内部摩擦力C、计算轴承的耗油量D、计算轴承的发热量

当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时,则应选用较大的轴承间隙。

设计液体动力润滑径向滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进设计的措施中,最有效的是() 。A、 减少轴承的宽径比l/dB、 增加供油量C、 减少相对间隙ψD、 增大偏心率χ

验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是()。A、 确定轴承是否能获得液体润滑B、 控制轴承的发热量C、 计算轴承内部的摩擦阻力D、 控制轴承的压强P

为了增加油膜压力,液体动力润滑的向心滑动轴承中,一般油槽应开在承载区。

液体动力润滑径向滑动轴承最小油膜厚度的计算公式是()。A、 hmin=ψd(1-χ)B、 hmin=ψd(1+χ)       C、 hmin=ψd(1-χ)/2                 D、 hmin=ψd(1+χ)/2

在滑动轴承中,当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到()值时,油膜的压力()A、最小、最大B、最大、最大C、最小、最小D、最大、最小

问答题简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。

单选题在滑动轴承中,当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到()值时,油膜的压力()。A最小、最大B最大、最大C最小、最小D最大、最小

单选题计算滑动轴承的最小油膜厚度hmin的目的是()A验算轴承是否获得液体摩擦B计算轴承的内部摩擦力C计算轴承的耗油量D计算轴承的发热量

问答题试述动压润滑形成的必要条件及最小油膜厚度hmin对向心动压轴承工作特性的影响。

单选题动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到()限制。A轴瓦材料B轴颈和轴瓦的表面粗糙度C润滑油粘度D轴颈尺寸大小

判断题液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度,一定位于载荷作用线上。A对B错

单选题设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度hmin不够大,在下列改进措施中,最有效的是  ()A增大相对间隙B增大供油量C减小轴承的宽径比B/dD换用粘度较低的润滑油