滑动轴承因可产生(),故具有吸振能力。 A、润滑油膜B、弹性变形C、径向跳动D、轴向窜动
轴承的润滑油膜是怎样形成的?(滑动轴承承载工作原理?)
设计动压向心滑动轴承时,若发现最小油膜厚度不够大,在下列改进措施中,最有效的是()。 A.增大相对间隙B.增大供油量C.减少轴承的宽径比D.换用粘度较低的润滑油
液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度，一定位于载荷作用线上。
一般径向滑动轴承中液体动压润滑油膜的形成过程大致可分为三个阶段，即（）、（）、（）
汽轮机径向轴承的承载能力与轴颈的圆周速度、润滑油黏度以及油膜的厚度等因素有关。
滑动轴承的润滑油膜是怎样形成的？影响油膜的因素有哪些？
滑动轴承在全液体润滑状态下，随着轴转速的升高，油膜厚度也随之增大，油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降，因此摩擦系数f将有所减小。
设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，最有效的是 （）A、增大相对间隙B、增大供油量C、减小轴承的宽径比B/dD、换用粘度较低的润滑油
对于滑动轴承，在高负荷下为了保证油膜的必要厚度，应选用粘度（）的润滑油。A、较低B、没有要求C、较高D、无法确定
动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。A、轴瓦材料B、轴颈和轴瓦的表面粗糙度C、润滑油粘度D、轴颈尺寸大小
不完全液体润滑滑动轴承是轴颈与轴瓦间有一层油膜分隔的滑动轴承。
计液体动力润滑径向滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进设计的措施中，最有效的是（）A、减少轴承的宽径比B、增加供油量C、减少相对间隙D、增大偏心率
当液体动力润滑滑动轴承所受载荷较大时，则应选用较大的轴承间隙。
验算滑动轴承最小油膜厚度hmin的目的是（）。A、 确定轴承是否能获得液体润滑B、 控制轴承的发热量C、 计算轴承内部的摩擦阻力D、 控制轴承的压强P
为了增加油膜压力，液体动力润滑的向心滑动轴承中，一般油槽应开在承载区。
在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）A、最小、最大B、最大、最大C、最小、最小D、最大、最小
油膜的最小厚度是随着轴承负荷的（）、润滑油温度的（）、润滑油粘度的（）和汽轮机转速的（）而增大的。
轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而（）增加。A、增加；B、减少；C、不变。
轴承油膜的最小厚度是随润滑油温的降低而（）。A、增加B、减少C、不变D、任意
问答题简述径向液体润滑动压滑动轴承的动压油膜形成过程。
单选题在滑动轴承中，当轴颈与轴瓦间的间隙之间润滑膜厚度达到（）值时，油膜的压力（）。A最小、最大B最大、最大C最小、最小D最大、最小
单选题动压滑动轴承形成液体油摩擦的最小油膜厚度主要受到（）限制。A轴瓦材料B轴颈和轴瓦的表面粗糙度C润滑油粘度D轴颈尺寸大小
判断题液体动力润滑径向滑动轴承中的最小油膜厚度，一定位于载荷作用线上。A对B错
单选题设计动压向心滑动轴承时，若发现最小油膜厚度hmin不够大，在下列改进措施中，最有效的是 （）A增大相对间隙B增大供油量C减小轴承的宽径比B/dD换用粘度较低的润滑油