高速铁路实行()制度。 A.施工B.维修C.天窗修D.作业审核
高速铁路实行天窗修,技术设备日常检查及养护维修作业应在()内完成。 A.列车间隔B.天窗C.施工D.夜间
线路设备维修应实行()制度,铁路局集团公司应安排足够数量的天窗,以满足线路设备修理的需要。 A.集中修B.保养修C.天窗修D.专业修
高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
高速铁路信号设备检修实行（）。A、天窗修B、计划修C、状态修D、故障修
高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行，天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内，现场防护员可以兼做其他作业。
高速铁路信号维护工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格落实（）作业制度，确保高速列车运行安全、可靠。A、天窗修B、临时修C、黑施工D、专业修
高速铁路接触网的运行维修，实行“运行、检测、（）、”分开和集中修组织模式。A、天窗B、维修C、巡视D、检查
普速铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度。
高速铁路一般实行（）天窗修。A、V形B、垂直C、同步D、平行
高速铁路实行天窗修，列车运行图天窗时间应固定，不应少于（）分钟。A、90B、120C、180D、240
高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）、专业化集中修制度。A、预防性计划修B、计划修C、状态修
铁路基础设施实行天窗修制度，并推行预防性计划修、专业化集中修制度
高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定，不应少于（）min。A、270B、300C、180D、240
高速铁路信号维护应实行（）制度。A、天窗修B、状态修C、故障修D、入所修
单选题高速铁路实行天窗修，列车运行图天窗时间应固定，不应少于（）分钟。A90B120C180D240
单选题高速铁路信号设备检修实行（）。A天窗修B计划修C状态修D故障修
单选题铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）、专业化集中修制度。A预防性计划修B计划修C状态修
单选题高速铁路信号维护应实行（）制度。A天窗修B状态修C故障修D入所修
填空题高速铁路实行天窗修制度。凡是影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工和维修作业，都必须纳入天窗，（）利用列车间隔进行。
单选题高速铁路实行天窗修制度，天窗应为垂直天窗，时间一般不少于（）.A300minB180minC360minD240min
填空题高速铁路应严格实行天窗修制度，天窗时间应固定，一般不得少于（）min。
单选题高速铁路信号维护工作必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格落实（）作业制度，确保高速列车运行安全、可靠。A天窗修B临时修C黑施工D专业修
单选题高速铁路一般实行垂直天窗修。列车运行图天窗时间应固定，不应少于（）min。A270B300C180D240
单选题高速铁路一般实行（）天窗修。AV形B垂直C同步D平行