( )、( )受电弓接触压力80±15N，受电弓保持在0.5- 2.4m高度范围内。A.CRH2C型动车组B.CRH380AL 型动车组C.CRH3型动车组D.CRH380B型动车组
CRH2型动车组一级检修时，检测受电弓与接触网接触压力时，上推力和下降力两个值之差不应超过20N( )。
CRH2C型一、二级修动车组受电弓接触压力为80±15N( )。
CRH2C型二阶段动车组二级修动车组受电弓接触压力(80±15)N，受电弓保持在 0.5～ 2.4m高度范围内( )。
CRH2C型、CRH380AL型受电弓接触压力80±15N，受电弓保持在 0.5- 2.4m高度范围内( )。
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为DSA250型受电弓。( )
CRH380AL型动车组三级修时,受电弓接触压力值范围为()N。 A.70±15B.80±10C.80±15D.70±15
CRH2A型动车组三级修时,受电弓接触压力值范围为()N。 A.70±15B.80±15C.70±10D.80±10
CRH2A型动车组一级修车顶作业，受电弓碳滑板接头或接缝处漏气，不用更换碳滑板。
CRH380AL型动车组一级修作业，受电弓测试项目中，在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在80±15N范围内。
CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内。A、70±15NB、80±15NC、90±15ND、100±15N
CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力为（）N，需要进行调整。A、60B、70C、80D、90
CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力范围在70±15N，上推力和下降力两个值之差不应超过20N。
CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，用轻弹簧秤连接顶管弓的中间，在高出车顶（）m处测量受电弓的接触压力。A、1.6B、1.7C、1.8D、1.9
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为（）型受电弓。
CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（）A、（70±10）NB、（70±15）NC、（80±10）ND、（80±15）N
CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。
CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？
单选题CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内。A70±15NB80±15NC90±15ND100±15N
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，用轻弹簧秤连接顶管弓的中间，在高出车顶（）m处测量受电弓的接触压力。A1.6B1.7C1.8D1.9
单选题CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N.A70±15B80±15C70±10D80±10
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查受电弓的接触压力，上推力和下降力两个值之差不应超过（）N。A5B10C15D20
单选题CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力为（）N，需要进行调整。A60B70C80D90
判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业，升降弓状态检查，受电弓的接触压力范围在70±15N，上推力和下降力两个值之差不应超过20N。A对B错
问答题CRH380A统型动车组一级修受电弓接触压力是如何规定的？
单选题检测受电弓与接触网接触压力时，应在高出车顶（）处测量。A1.7mB1.6mC1.5mD1.4m