单选题水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的()。A极限强度B极限弯拉强度C极限弯压强度D极限拉应力
单选题
水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的()。
A
极限强度
B
极限弯拉强度
C
极限弯压强度
D
极限拉应力
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小,弯沉变形很大B.抗弯强度小,弯沉变形较大C.抗弯强度较小,弯沉变形较大D.抗弯强度很大,弯沉变形很小
关于按力学特性的路面分类,以下说法错误的是()A. 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产 生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面C. 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度D. 刚性路面,包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面
以下属于沥青混凝土路面特点的是( )。A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害C.抗弯强度小,荷载作用下产生积累变形D.在行车荷载的作用下,呈现较大的刚性,弯沉变形小
水泥混凝土路面产生错台的原因是()A、路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉B、在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲C、路面接缝处出现漏水现象D、横缝处未设传力杆E、水泥混凝土路面产生裂纹
单选题水泥混凝土路面结构设计标准应为下列哪个选项?( )A在行车荷载作用下,不产生疲劳断裂B在温度梯度作用下,不产生疲劳断裂C在行车荷载和温度梯度综合作用下,不产生疲劳断裂D在最重轴载和最大温度梯度综合作用下,不产生极限断裂
多选题水泥混凝土路面产生错台的原因是()A路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉B在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲C路面接缝处出现漏水现象D横缝处未设传力杆E水泥混凝土路面产生裂纹
判断题水泥混凝土的徐变是指砼在固定荷载作用下的瞬时变形。A对B错