按路面力学特性分类时,路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是( )。A.柔性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.碎.砾石路面

按路面力学特性分类时,路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是( )。

A.柔性路面
B.刚性路面
C.半刚性路面
D.碎.砾石路面

参考解析

解析: 本题考查的是路面的分类。柔性路面的力学特点是:在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度小,在重复荷载作用下产生累积残余变形。路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力。目前我国的公路路面,绝大多数均属柔性路面,如沥青混凝土路面。

相关考题:

刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用,( ),呈现出较大的剐性。A.弯拉强度很大,弯沉变形很小B.弯拉强度较大,弯沉变形较小C.弯拉强度大,弯沉变形很小D.弯拉强度极大,弯沉变形极小

柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小,弯沉变形很大B.抗弯强度小,弯沉变形较大C.抗弯强度较小,弯沉变形较大D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。 A.弯沉变形较大,抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大,抗弯拉强度小C.弯沉变形很小,抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小,抗弯拉强度小

刚性路面的破坏取决于( )。A.极限垂直变形和弯拉应变 B.极限垂直变形C.极限弯拉强度 D.弯拉应变

关于按力学特性的路面分类,以下说法错误的是()A. 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产 生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面C. 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度D. 刚性路面,包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面

刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于( )。A.极限垂直变形B.极限弯拉应变C.极限弯拉强度D.极限剪切变形

柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于( )和极限垂直变形。A.剪切变形B.抗剪强度C.弯拉强度D.弯拉应变

以下属于沥青混凝土路面特点的是( )。A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害C.抗弯强度小,荷载作用下产生积累变形D.在行车荷载的作用下,呈现较大的刚性,弯沉变形小

刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用,(),呈现出较大的刚性。A.弯拉强度很大,弯沉变形很小B.弯拉强度较大,弯沉变形较小C.弯拉强度大,弯沉变形很小D.弯拉强度极大,弯沉变形极小

特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,此种路面是( )。A.刚性路面B.柔性路面C.半刚性路面D.低级路面

柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。A、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低B、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高C、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低D、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。A、弹塑性路面B、柔性路面C、半刚性路面D、刚性路面

刚性路棉主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于( )。A、极限垂直变形B、极限弯拉应变C、极限弯拉强度D、极限剪切变形

在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。A、弯沉变形较大,弯拉强度大B、弯沉变形较大,弯拉强度小C、弯沉变形很小,弯拉强度大D、弯沉变形很小,弯拉强度小

柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于()和极限垂直变形。A、剪切变形B、抗剪强度C、弯拉强度D、弯拉应变

刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于()。A、极限垂直变形B、极限弯拉应变C、极限弯拉强度D、极限剪切变形

水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的()。A、极限强度B、极限弯拉强度C、极限弯压强度D、极限拉应力

单选题水泥混凝土路面的破坏取决于荷载作用下产生的()。A极限强度B极限弯拉强度C极限弯压强度D极限拉应力

单选题柔性路面主要代表是沥青类路面,其破坏主要取决于( )和极限垂直变形。A剪切变形B抗剪强度C弯拉强度D弯拉应变

单选题柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。A抗弯强度很小弯沉变形很大B抗弯强度小弯沉变形较大C抗弯强度较小弯沉变形较大

单选题刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于( )。A极限垂直变形B极限弯拉应变C极限弯拉强度D极限剪切变形

单选题刚性路棉主要代表是水泥混凝土路面,其破坏主要取决于( )。A极限垂直变形B极限弯拉应变C极限弯拉强度D极限剪切变形

单选题具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。A弹塑性路面B柔性路面C半刚性路面D刚性路面

单选题在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为()。A弯沉变形较大,弯拉强度大B弯沉变形较大,弯拉强度小C弯沉变形很小,弯拉强度大D弯沉变形很小,弯拉强度小

单选题柔性路面的破坏取决于()。A极限弯拉强度B极限垂直变形C弯拉应变D极限垂直变形和弯拉应变

单选题刚性路面的破坏取决于 ( )A累积变形B极限垂直变形C弯拉应变D极限弯拉强度

单选题柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。A弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低B弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高C弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低D弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低