在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　）。A、沥青混合料 B、次高级 C、水泥混凝土 D、天然石材

在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　）。

A、沥青混合料
B、次高级
C、水泥混凝土
D、天然石材

参考解析

解析：教材P2
【知识点】城镇道路分类与分级。行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面。

相关考题：

刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作 用，（ ），呈现出较大的剐性。A．弯拉强度很大，弯沉变形很小B．弯拉强度较大，弯沉变形较小C．弯拉强度大，弯沉变形很小D．弯拉强度极大，弯沉变形极小
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柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A．抗弯强度很小，弯沉变形很大B．抗弯强度小，弯沉变形较大C．抗弯强度较小，弯沉变形较大D．抗弯强度很大，弯沉变形很小
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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为( )。A.沉变形较大，抗弯拉强度大B.沉变形较大，抗弯拉强度小C.沉变形很小，抗弯拉强度大D.沉变形很小，抗弯拉强度小
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刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。 A.弯拉强度很大，弯沉变形很小 B.弯拉强度较大，弯沉变形较小 C.弯拉强度大，弯沉变形很小 D.弯拉强度极大，弯沉变形极小
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行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（ ）。 A.弯沉变形较大，抗弯拉强度大 B.弯沉变形较大，抗弯拉强度小C.弯沉变形很小，抗弯拉强度大 D.弯沉变形很小，抗弯拉强度小
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柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。 A.抗弯强度很小，弯沉变形很大 B.抗弯强度小，弯沉变形较大 C.抗弯强度较小，弯沉变形较大 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
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关于按力学特性的路面分类，以下说法错误的是（）A. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产 生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面C. 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度D. 刚性路面，包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
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刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，()，呈现出较大的刚性。A、 弯拉强度很大，弯沉变形很小B、 弯拉强度较大，弯沉变形较小C、 弯拉强度大，弯沉变形很小D、 弯拉强度极大，弯沉变形极小
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（2016 年真题）在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉变形很小的路面是（ ）路面。A. 沥青混合料B. 次高级C. 水泥混凝土D. 天然石材
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沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较大，弯沉变形较大D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
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刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。A.弯拉强度很大，弯沉变形很小B.弯拉强度较大，弯沉变形较小C.弯拉强度大，弯沉变形很小D.弯拉强度极大，弯沉变形极小
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柔性路面在荷载作用下产生的( )，在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很大，弯沉变形很大B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较小，弯沉变形较小D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
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柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较大，弯沉变形较大D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
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具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（）。A、弹塑性路面B、柔性路面C、半刚性路面D、刚性路面
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刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。A、弯拉强度大，弯沉变形较大B、弯拉强度小，弯沉变形较大C、弯拉强度大，弯沉变形很小D、弯拉强度小，弯沉变形很小
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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A、弯沉变形较大，弯拉强度大B、弯沉变形较大，弯拉强度小C、弯沉变形很小，弯拉强度大D、弯沉变形很小，弯拉强度小
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柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A、抗弯强度很小，弯沉变形很大B、抗弯强度小，弯沉变形较大C、抗弯强度较小，弯沉变形较大D、抗弯强度很大，弯沉变形很小
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与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（）。A、弯拉强度大，弯沉变形大B、弯拉强度大，弯沉变形小C、弯拉强度小，弯沉变形大D、弯拉强度小，弯沉变形小
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在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A、弯沉变形较大，抗弯拉强度大B、弯沉变形较大，抗弯拉强度小C、弯沉变形很小，抗弯拉强度大D、弯沉变形很小，抗弯拉强度小
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沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大，表明路面本身（）强度低。A、抗剪B、抗弯拉C、抗压D、变形小
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单选题在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（　　）。A沥青混合料B次高级C水泥混凝土D天然石材
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单选题柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。A抗弯强度很小弯沉变形很大B抗弯强度小弯沉变形较大C抗弯强度较小弯沉变形较大
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单选题刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，（），呈现出较大的刚性。A弯拉强度大，弯沉变形较大B弯拉强度小，弯沉变形较大C弯拉强度大，弯沉变形很小D弯拉强度小，弯沉变形很小
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单选题在行车荷载作用下产生板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小的路面是（ )路面。*A沥青混合料B次高级C水泥混凝土D天然石材
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单选题在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A弯沉变形较大，弯拉强度大B弯沉变形较大，弯拉强度小C弯沉变形很小，弯拉强度大D弯沉变形很小，弯拉强度小
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单选题在行车荷载作用下水泥混凝土路面的力学特性为（）。A弯沉变形较大，抗弯拉强度大B弯沉变形较大，抗弯拉强度小C弯沉变形很小，抗弯拉强度大D弯沉变形很小，抗弯拉强度小
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单选题在行车荷轲作用下产生板体作用，抗弯拉强度大、弯沉发形很小的路面是（ ）路面。A沥青混合料B次高级C水泥混凝土D天然石材
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