单选题精检气缸盖表面裂纹可采用()。A观察法B着色探伤C射线探伤D渗透探伤

单选题
精检气缸盖表面裂纹可采用()。
A

观察法

B

着色探伤

C

射线探伤

D

渗透探伤


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。 A、触火面B、冷却水道筋的根部C、外表面D、冷却面

气缸盖轻微裂纹可采用()消除。 A、锉刀B、刮刀C、扁铲D、焊补

气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。 A、覆板B、金属扣合C、焊补D、胶黏剂

精检气缸盖表面裂纹可采用()。 A、观察法B、着色探伤C、射线探伤D、渗透探伤

气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用______去修复。 A.修理尺寸法B.附加零件法C.局部更换D.金属扣合工艺

液压试验法可检验气缸盖的______。 A.穿透性裂纹B.表面裂纹C.内部缺陷D.周向裂纹

气缸盖缺乏足够高的热疲劳强度,可能产生的故障是()。 A、气缸盖底座孔之间出现裂纹B、气缸盖冷却水腔裂纹C、冷却水腔泄漏D、穴蚀

精轧粗螺纹钢筋表面不得有横向裂纹、结疤、机械损伤和缺陷。

发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖()。A、固定安装位表面裂纹B、固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C、发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间的损伤D、固定安装位附件表面裂纹

液压试验法可检验气缸盖的()。A、穿透性裂纹B、表面裂纹C、内部缺陷D、周向裂纹

如果缸盖裂纹的宽度最大不超过5mm,则缸盖可以继续使用。

装配缸盖前,应检查气缸盖是否损伤,如裂纹、磨损和变形。

大部分汽缸盖裂纹的损伤可采用()。A、螺钉填补法B、焊接法C、烧结法

气缸盖的检测是指()。A、清洁气缸盖B、检查气缸盖表面有无裂纹C、检查气缸盖底平面和进、排气歧管安装面有无变形D、以上全是

汽缸盖裂纹的检查可采用高压试验。

汽缸盖检验项目有()。A、汽缸盖扭曲B、汽缸盖平面变形C、汽缸盖裂纹D、汽缸盖火花塞螺纹孔损伤E、燃烧室容积改变量

一般汽缸盖的气门座圈孔、喷油器孔等处有裂纹,汽缸盖不修复应报废。

造成气缸盖漏水的主要原因是由于()。A、气缸盖翅曲B、气门座或气缸盖端面密封不严C、气门座产生严重磨损D、气缸盖产生裂纹

单选题大部分缸盖裂纹的损伤可采用()修复。A粘结法B焊接法C螺钉填补法D烧结法

单选题缸盖覆板修理主要用于()处的裂纹。A触火面B冷却腔C外表面DA或B或C

单选题液压试验法可检验气缸盖的()。A裂穿性裂纹B表面裂纹C内部缺陷D周向裂纹

单选题发动机缸体、缸盖的哪些损伤通常应该缸体或缸盖()。A固定安装位表面裂纹B固定安装位裂纹只延伸至发动机冷却水道边C发动机冷却水道或油道与缸筒(气门座)间的损伤D固定安装位附件表面裂纹

单选题气缸盖上的阀孔壁面裂纹可采用()去修复。A修理尺寸法B附加零件法C局部更换D金属扣合工艺

单选题气缸盖表面裂纹可采用()方法修理为好。A覆板B金属扣合C焊补D胶粘剂

单选题汽缸盖轻微裂纹可采用()。A锉刀B油石C风动砂石DA或B或C

单选题气缸盖常见的损坏形式有()等。Ⅰ.冷、热面裂纹;Ⅱ.冷、热面腐蚀;Ⅲ.冷却侧表面腐蚀;Ⅳ.表面裂纹;Ⅴ.气阀座面磨损。AⅠ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣDⅡ+Ⅲ

单选题气缸盖产生热疲劳裂纹的部位主要集中在()。A底面B冷却面C冷却面筋的根部D外表面