铁梨木艉轴承的主要损坏形式有()。 A、腐蚀、裂纹B、过度磨损、裂纹C、腐蚀、过度磨损D、烧熔、磨损、腐蚀
覆板修理法主要用于气缸盖的()上的裂纹修理。 A、触火面B、冷却水道筋的根部C、外表面D、冷却面
气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在()上。 A、底面B、冷却面C、阀孔壁面D、排气阀座面
气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和()。 A、磨损B、腐蚀C、断裂D、高温腐蚀
气缸盖底面常见的损坏形式有()。 A、断裂B、腐蚀疲劳C、腐蚀D、裂纹
气瓶内外表面只要存在( )缺陷，无论深度如何均应报废。A.碰伤B.裂纹C.面状腐蚀D.划伤
焊接裂纹是危害性最大的焊接缺陷，( )是焊接中常见的几种缺陷。A、冷裂纹B、再热裂纹C、热裂纹D、层状撕裂E、应力腐蚀裂纹
柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。①、磨损;②、裂纹;③、穴蚀;④、钒腐蚀;⑤、烧伤。 A、①+④+⑤B、①+②+④+⑤C、①+②+③+④D、②+③
柴油机气缸盖上的排气阀座面可能产生()。1磨损;2裂纹;3穴蚀;4钒腐蚀;5烧伤。 A、1234B、145C、1245D、23
舵杆常见的失效形式中不包括()。 A、轴颈磨损B、表面腐蚀与裂纹C、变形D、折断
当活塞产生时，应采用换新的方法处置A.环槽根部裂纹B.顶部裂纹C.冷却面腐蚀D.外圆面磨损
GIS壳体焊缝容易产生的裂纹的种类（）A、冷裂纹B、热裂纹C、再热裂纹D、应力腐蚀裂纹
白点大多为（）。A、冷裂纹B、热裂纹C、穿晶裂纹D、腐蚀裂纹
气瓶内表面存在（）缺陷，无论深度如何均应报废。A、点状腐蚀B、裂纹C、面状腐蚀D、划伤
（）是受热面管子缺陷的常见形式。A、腐蚀B、爆破C、裂纹D、弯曲
单选题气瓶内外表面只要存在（）缺陷，无论深度如何均应报废。A点状腐蚀B裂纹C面状腐蚀D划伤
单选题铁梨木艉轴承的主要损坏形式有（）。A腐蚀、裂纹B过度磨损、裂纹C腐蚀、过度磨损D烧熔、磨损、腐蚀
单选题气瓶内表面存在（）缺陷，无论深度如何均应报废。A点状腐蚀B裂纹C面状腐蚀D划伤
单选题气缸盖冷却面常见的损坏形式有裂纹和（）。A磨损B腐蚀C断裂D高温腐蚀
单选题当活塞产生（）时，应采用换新的方法处置。A环槽根部裂B顶部裂纹C冷却面腐蚀D外圆面磨损
单选题气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。AⅠ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤBⅠ＋Ⅱ＋ⅤCⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ
多选题焊接裂纹是危害性最大的焊接缺陷，（）是焊接中常见的几种缺陷。A冷裂纹B再热裂纹C热裂纹D层状撕裂E应力腐蚀裂纹
多选题GIS壳体焊缝容易产生的裂纹的种类（）A冷裂纹B热裂纹C再热裂纹D应力腐蚀裂纹
单选题活塞销的损坏形式主要是（）。A腐蚀和裂纹B磨损和断裂C磨损和裂纹D磨损与腐蚀
单选题气缸盖上的烧伤和高温腐蚀主要发生在（）上。A底面B冷却面C阀孔壁面D排气阀座面
单选题气缸盖底面常见的损坏形式有（）。A断裂B腐蚀疲劳C腐蚀D裂纹
单选题白点大多为（）。A冷裂纹B热裂纹C穿晶裂纹D腐蚀裂纹