单选题()是指被保险船舶发生保险事故后,认为实际全损已不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。A全损B实际全损C推定全损D理论全损

单选题
()是指被保险船舶发生保险事故后,认为实际全损已不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过了被保险船舶的保险价值。
A

全损

B

实际全损

C

推定全损

D

理论全损


参考解析

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相关考题:

以下属于我国《海商法》上的推定全损的是:( )。A.货物灭失B.法定的船舶失踪C.船舶毁损,修理费用超过其价值D.为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值

被保险车辆发生全损时,保险人按( )计算赔付。A.保险金额B.保险事故发生时的实际价值C.保险金额与保险事故发生时的实际价值的低者D.新车购置价

在船舶保险合同中,保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定,实际全损的情形包括()。A.船舶发生保险事故后灭失B.船舶不能再归被保险人所拥有C.船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D.船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免E.为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值

推定全损是指()A.船舶失踪B.保险标的受损后,其实际全损无法避免C.或其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值D.保险标的的完全灭失

我国海商法规定,货物发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的,为推定全损。此题为判断题(对,错)。

实际全损是保险标的物实际上根本不能恢复,或完全灭失或不可避免地要完全灭失。构成实际全损的条件包括________。A.保险标的完全灭失B.保险标的已失去原有的使用价值C.被保险人对丧失了的保险标的不能恢复所有权D.被保险船舶失踪达到3个月E.被保险船舶失踪达到6个月

船舶保险的( )是指发生海难事故后,被保险船舶尚未达到完全损毁的程度,但救助费用、修理费用的任何一项或两者之和,估计要达到或超过船舶的保险价值的损失。A.共同海损B.船舶失踪C.推定全损D.实际全损

承保被保险船舶因遭受保险范围内的风险而导致的全部损失,包括实际全损和推定全损的险种是( )。

车辆全损、推定全损的条件( )。A.车辆损失达到车辆价值的80%以上B.事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值C.保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值D.当事故车辆的修理费用与施救费用之和,达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时,可以与被保险人协商采取推定全损处理

属于推定全损的是()A、保险标的不能再归保险人所拥有的B、货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的C、船舶失踪D、保险标的的部分损失

在船舶保险合同中,保险事故导致的船舶损失分为实际全损、推定全损和部分损失。根据有关规定,实际全损的情形包括()。A、船舶发生保险事故后灭失B、船舶不能再归被保险人所拥有C、船舶受到严重损坏完全失去原有形体和效用D、船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免E、为避免船舶发生实际全损所需支付的费用将超过保险价值

下列情况可以列为实际全损的是()A、保险标的发生保险事故后灭失B、保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用C、保险标的不能再归保险人所拥有的D、船舶失踪视为实际全损

以下属于我国海商法上的推定全损的是()A、货物灭失B、法定的船舶失踪C、船舶毁损,修理费用超过其价值D、为避免货物发生实际全损支付的费用与继续将货物运到目的地的费用之和超过了保险价值

下列关于推定全损正确的说法是()。A、最高折旧金额不超过出险时同类型新车购置价的80%B、实际损失金额已超过车辆实际价值,可按推定全损处理C、保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价值的,以保险事故发生时被保险实际价值计算赔偿D、保险金额低于或等于保险事故发生时被保险机动车实际价值的,以保险金额计算赔偿

在海运货物保险中,依照我国《海商法》的规定,下列各项不正确的是()。A、货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值,构成推定全损B、不属于实际全损和推定全损的损失,是部分损失,被保险人可以向保险人委付保险标的C、被保险货物在发生保险事故后,受到严重损坏完全失去原有形体、效用,构成实际全损D、保险人接受委付后,取得代位权向有责任的第三方请求赔偿

车辆全损、推定全损的条件()A、事故车辆无法施救B、事故车辆的修理费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值C、保险车辆的施救费用达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值D、当事故车辆的修理费用与施救费用之和,达到或超过保险事故发生时保险车辆的实际价值时,可以与被保险人协商采取推定全损处理

单选题()是指保险标的在受损之后,虽然没有达到完全灭失的程度,但是,其实际全损无法避免,或者其修理费、整理费、续运费用、施救费用、赎回费用等都超过获救后的保险标的物的价值。A实际全损B推定全损C协议全损D部分全损

单选题()是指保险标的发生保险事故后灭失,或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用,或者不能再归被保险人所拥有。A全损B实际全损C推定全损D部分损失

多选题根据我国《海商法》的规定,以下情形为实际全损的是()A保险标的发生保险事故后受到严重损坏完全失去原有形体、效用B货物发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免C船舶发生保险事故后,认为实际全损已经不可避免D保险标的发生保险事故后,不能再归被保险人所拥有E船舶发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值

单选题根据我国《海商法》,下列属于船舶实际全损的是().A船舶发生保险事故后,灭失B船舶发生保险事故后,严重损坏失去效用C船舶发生保险事故后,在海洋中沉没D以上都是

单选题属于推定全损的是()A保险标的不能再归保险人所拥有的B货物发生保险事故后,为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的C船舶失踪D保险标的的部分损失

单选题若船舶由于保险事故而致推定全损,保险人不接受被保险对船舶的委付,而按实际全损赔偿,则对事故船舶的保险人().A权利和义务仍归被B权利归保险人,但义务归被C权利和义务均归D义务归保险人,但权利归被

多选题下列关于推定全损正确的说法是()。A最高折旧金额不超过出险时同类型新车购置价的80%B实际损失金额已超过车辆实际价值,可按推定全损处理C保险金额高于保险事故发生时被保险机动车实际价值的,以保险事故发生时被保险实际价值计算赔偿D保险金额低于或等于保险事故发生时被保险机动车实际价值的,以保险金额计算赔偿

单选题根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().A船舶失踪B认为实际全损已不可避免C为避免实际全损所需的修理费超过保险价值D以上都是推定全损

多选题推定全损是指 ( )A船舶失踪B保险标的受损后,其实际全损不可避免C其修理、施救等费用达到或超过获救后的保险标的的价值D保险标的的完全灭失E船舶严重损坏

单选题货物发生保险事故后,实际全损已经被认为不可避免,或者为避免发生实际全损所需支付的费用与继续将货物运抵目的地的费用之和超过保险价值的损失称为 ( )A实际全损B共同海损C推定全损D部分损失

多选题下列情况可以列为实际全损的是()A保险标的发生保险事故后灭失B保险标的受到严重损坏完全失去原有形体、效用C保险标的不能再归保险人所拥有的D船舶失踪视为实际全损