判断题三角带轮的计算直径是带轮的外轮。A对B错

判断题
三角带轮的计算直径是带轮的外轮。
A

B


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在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。 A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距

设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。 A.小带轮包角B.带的长度C.带的弯曲应力D.带的线速度

有一三角带轮传动风机主带轮被动带轮内周直径相等=400㎐,两轴心相距为800㎐,时间三角带为C型带,请计算选用皮带长度?

已知某皮带机大三角带轮的直径D1=400mm,小三角带轮的直径D2=250mm,求大三角带轮的传动比?

有一三角带传动风机,主带轮与被动带轮内周直径均为500毫米,两轴心相距为850mm,设计三角带为C型带,请计算选用皮带长度?

三角带的张紧轮一般应放在传动装置的(),同时,张紧轮就尽量靠近被动轴承,其直径应不小于小带轮

三角带的张紧轮一般应放在传动装置的松连轴,同时,张紧轮就尽量靠近被动轴承,其直径应()小带轮。

三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。

在转速高、带轮直径小的场合,一般采用()结构的三角带。

三角带轮的计算直径是带轮的外轮。

中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

小直径V带轮的结构釆用()A、实心带轮B、腹板带轮C、孔板带轮D、椭圆轮辐

带轮的直径d是指带轮上通过三角带横截面()处的直径。A、外沿B、中心C、内沿

三角带传动,张紧力的调整方法是改变()A、两轮中心距;B、带轮直径C、三角带的K度D、带轮槽的尺寸。

设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度

V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径

电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。A、主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大B、主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小C、主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大D、主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小

选择带轮槽楔角的大小,主要取决于()。A、带轮轮缘外径B、带轮轮槽底直径C、带轮轮缘宽度D、带轮的基准直径

中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

V带(三角带)的截面尺寸越大,则带轮的最小直径应越()。

单根三角带所能传递的功率主要与以下因素有关()。A、带速、型号、小轮直径B、转速、型号、中心距C、小轮包角、型号、工作情况D、小轮直径、小轮包角、中心距

V带轮的计算直径是带轮的外径。

填空题三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。

单选题电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。A主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大B主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小C主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大D主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小

单选题设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A小带轮包角B带的长度C带的弯曲应力D带的线速度

单选题中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A小带轮直径B大带轮直径C两带轮直径之和D两带轮直径之差

单选题选择带轮槽楔角的大小,主要取决于()。A带轮轮缘外径B带轮轮槽底直径C带轮轮缘宽度D带轮的基准直径