有一三角带轮传动风机主带轮被动带轮内周直径相等=400㎐,两轴心相距为800㎐,时间三角带为C型带,请计算选用皮带长度?

有一三角带轮传动风机主带轮被动带轮内周直径相等=400㎐,两轴心相距为800㎐,时间三角带为C型带,请计算选用皮带长度?

参考解析

相关考题:

在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。 A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距

设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。 A.小带轮包角B.带的长度C.带的弯曲应力D.带的线速度

V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸.A.带的断面面积B.带轮直径C.带轮宽度D.带轮转速

三角带传动的选用,主要是确定三角带的型号、长度、根数和确定两带轮的直径及中心距。()

已知某皮带机大三角带轮的直径D1=400mm,小三角带轮的直径D2=250mm,求大三角带轮的传动比?

有一三角带传动风机,主带轮与被动带轮内周直径均为500毫米,两轴心相距为850mm,设计三角带为C型带,请计算选用皮带长度?

有一三角带轮传动风机,主电机为1450转/分,风机要求为1900转/分,现设为主代轮400毫米,求被动轮直径为多少?

三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。

V型带的设计内容包括:带的型号,长度,根数,传动中心距,()及结构尺寸A、带的断面面积B、带轮直径C、带轮宽度D、带轮转速

三角带轮的计算直径是带轮的外轮。

三角皮带传动中,两带轮及两带轮相对应的三角带槽应保持()。A、在同一条直线上B、相互垂直C、相互平行D、60°角

中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

带传动机构工作时出现打滑可采用的调节方法()。A、增加带轮直径B、减小两带轮中心距C、减小带轮直径D、增加两带轮中心距

V带传动机构中V带的张紧力的调整方法有改变带轮中心距和()两种。A、增大带轮直径B、减小带轮直径C、改变V带尺寸D、用张紧轮来调整

三角带传动,张紧力的调整方法是改变()A、两轮中心距;B、带轮直径C、三角带的K度D、带轮槽的尺寸。

带传动是由()和连接它们的环形V带、平带、同步齿形带等组成。A、主动带轮B、被动带轮C、主被动带轮D、链轮

在带传动过程中,当皮带不打滑时,两带轮的线速度()A、小轮大于大轮B、小轮小于大轮C、主动轮大于从动轮D、相等

V带传动时,小带轮的基准直径为200cm,传动比为2,则大带轮的基准直径为()。A、400cmB、200cmC、100cmD、40cm

设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A、小带轮包角B、带的长度C、带的弯曲应力D、带的线速度

V带传动中,带轮的基准直径是()A、带轮外径B、轮槽底处直径C、轮槽中径D、与V带的节宽相对应的带轮直径

电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。A、主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大B、主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小C、主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大D、主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小

中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要由()决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差

在三角带传动中,出现带轮打滑应()A、增大初拉力B、更换三解带C、换皮带轮

填空题三角带传动中,带轮的转速与带轮的直径成()。

单选题电子控制的CVT传动系统在要增大扭矩时,其传动带轮的变化是()。A主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变大B主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变小C主动带轮的直径变大,从动带轮的直径变大D主动带轮的直径变小,从动带轮的直径变小

单选题设计三角带传动,限制带轮的最小直径是为了限制()。A小带轮包角B带的长度C带的弯曲应力D带的线速度

单选题中心距一定的带传动,小带轮上包角的大小主要由()决定。A小带轮直径B大带轮直径C两带轮直径之和D两带轮直径之差