已知某皮带机大三角带轮的直径D1=400mm，小三角带轮的直径D2=250mm，求大三角带轮的传动比？

已知某皮带机大三角带轮的直径D1=400mm，小三角带轮的直径D2=250mm，求大三角带轮的传动比？

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略

相关考题：

在带传动中用()的方法可以使小带轮包角加大。 A、增大小带轮直径B、减小小带轮直径C、增大大带轮直径D、减小中心距
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传动比i≠1的带传动,两带轮直径不变,中心距越大,小带轮的包角就越大。() 此题为判断题(对，错)。
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带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
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三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成（）。
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三角带轮的计算直径是带轮的外轮。
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试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
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中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
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说出在设计带传动时要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α的原因？
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两带轮直径之差越大，小带轮的包角α也越大。
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在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下，带所能传递功率的增量取决于（）A、传动比B、小带轮上的包角C、带的线速度高速轴的转速D、小带轮直径
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在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α？
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选择带轮槽楔角的大小，主要取决于（）。A、带轮轮缘外径B、带轮轮槽底直径C、带轮轮缘宽度D、带轮的基准直径
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V带传动中，当带轮直径越小时，轮槽楔角应（）。 A、越大B、越小C、和带轮直径无关
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中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要由（）决定。A、小带轮直径B、大带轮直径C、两带轮直径之和D、两带轮直径之差
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为了使V带与带轮轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）带断面的楔角；随着带轮直径的减小，角度的差值变（）。
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为了使V带与带轮轮槽更好地接触，轮槽角应（）于带截面的楔角，随着带轮直径减小，角度的差值越（）。
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普通V带传动初定中心距α0，则所需带的基准长度Ld0取决于（）A、传动比iB、两带轮的直径dd1、dd2C、大小带轮的包角α1.α2
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知V带传动的主动轮基准直径dd1=120mm，从动轮基准直径dd2=300mm，中心距α=800mm。试求计算传动比i12，并验算小带轮包角α1。
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带轮基准直径相差越大，则小带轮的包角就越大。
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单选题变直径圆管流，细断面直径d1，粗断面直径d2=2d1，粗细断面雷诺数的关系是（ ）。ApResub1/sub=0.5Resub2/sub/pBpResub1/sub=Resub2/sub/pCpResub1/sub=1.5Resub2/sub/pDpResub1/sub=2Resub2/sub /p
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填空题三角带传动中，带轮的转速与带轮的直径成（）。
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单选题普通V带传动初定中心距α0，则所需带的基准长度Ld0取决于（）A传动比iB两带轮的直径dd1、dd2C大小带轮的包角α1.α2
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填空题带传动的中心距与小带轮的直径一定时，若增大传动比，则小带轮包角（）。
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问答题试分析带轮包角、带长、中心距、带轮直径、传动比方面对带传动传动能力的影响。
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单选题中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要由（）决定。A小带轮直径B大带轮直径C两带轮直径之和D两带轮直径之差
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单选题在带的型号以及小带轮的转速已知的情况下，带所能传递功率的增量取决于（）A传动比B小带轮上的包角C带的线速度高速轴的转速D小带轮直径
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单选题选择带轮槽楔角的大小，主要取决于（）。A带轮轮缘外径B带轮轮槽底直径C带轮轮缘宽度D带轮的基准直径
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