同种型号材质的单根V带所能传递的功率,主要取决于() A、传动比B、中心距a和带长LdC、小轮包角1D、小轮直径D1和带速v
单根三角带所能传递的功率主要与以下因素有关( )A.带速、型号、小轮直径B.转速、型号、中心距C.小轮包角、型号、工作情况D.小轮直径、小轮包角、中心距
单根V带能够传递的功率是随着的剖面型号的增大而（）。
在传递相同的功率时，（）传动外廓尺寸小，结构紧凑。A、平带B、链条C、三角带D、齿轮
在其它条件相同的情况下，包角越大，带传动所能传递的功率（）。
单根V带在载荷平稳、包角为180°、且为特定带长的条件下所能传递的额定功率P0主要与（）、小轮直径和小轮转速有关。
由双速电机带动V带（三角带）传动，设传递功率一定，则V带（三角带）应按速度高的情况进行设计。
确定单根V带所能传递的最大功率P0的前提条件是（）A、保证带不打滑B、保证带不打滑、不弹性滑动C、保证带不疲劳破坏D、保证带不打滑、不疲劳破坏
机车每根轮轴所能发挥的功率，称为（）A、单轴功率B、轮周功率C、持续功率D、车钩功率
下列哪一种带传动只用于传递很小功率（）A、三角带B、V型带C、圆形带D、平型带
普通V带有7种型号，其所能传递功率大小为：A型V带最小，Z型V带最大。
当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0，这样，带传动不会产生（）实效。A、弹性滑动B、打滑C、疲劳断裂D、打滑和疲劳断裂E、弹性滑动和疲劳断裂
同一V带传动，若主动轮转速不变，用于减速（小带轮主动）比用于增速（大带轮主动）所能传递的功率（）A、大B、相等C、小
单根V带能够传递的功率是随着带的剖面型号的增大而增大。
包角越大，V带传动所能传递的功率（）。A、越大B、中等C、越小D、无关
单选题确定单根V带所能传递的最大功率P0的前提条件是 （）A保证带不打滑B保证带不打滑、不弹性滑动C保证带不疲劳破坏D保证带不打滑、不疲劳破坏
单选题机车每根轮轴所能发挥的功率，称为（）A单轴功率B轮周功率C持续功率D车钩功率
问答题同一型号的三角带，为何小带轮直径越小，单根三角带所能传递的功率越小？
判断题普通V带有7种型号，其所能传递功率大小为：A型V带最小，Z型V带最大。A对B错
单选题当要求单根V带所传递的功率不超过该单根V型带允许传递的功率P0这样，带传动不会产生（） 实效A弹性滑动B打滑C疲劳断裂D打滑和疲劳断裂E弹性滑动和疲劳断裂
单选题包角越大，V带传动所能传递的功率（）A越大B中等C越小
填空题在普通V带传动中，载荷平稳，包角为180º，带长为特定长度，单根V带的基本额定功率P。主要与（）、（）和小带轮转速有关。