判断题转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时,堆焊后加工至原型。A对B错

判断题
转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时,堆焊后加工至原型。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

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转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.6mm

铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时须更换。 A、1mmB、1.5mmC、2mmD、3mm

转K2、转8B、转8AB、转8G、转8AG型承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。A、2mmB、3mmC、4mmD、5mm

铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时须堆焊后加工,恢复原型,加工后焊装磨耗板。

JC型双作用弹性旁承座底面、侧面磨耗大于()时,须更换或与弹性旁承体分离后堆焊加工,恢复原型。

转K5型摇枕头部宽度方向原型壁厚为21+3.0-1.5mm,单测磨耗大于()时须对中堆焊后磨平,恢复原型。

转K4型摇枕下部横向运动止挡磨耗大于()时堆焊后磨平恢复原型。

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换,控制型承载鞍顶面剩余厚度小于()时更换。

转K4型摇枕头部宽度方面两侧面磨耗大于()时堆焊后磨平,恢复原型。

铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于()时堆焊后加工,恢复原型。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

转K1,转K2型,控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为(),侧磨耗大于()或两侧磨耗之和大于()更换。

转K6型承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于()时更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时须更换。

转8A型承载鞍导框底面水平距离原型为()mm,一侧磨耗()或两侧磨耗之和()时更换。

转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时,须靠齐顶面堆焊后磨平,恢复原型。

转K6型承载鞍鞍面径向(半径)磨耗大于()时须更换。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于()时堆焊后加工,恢复原型,或加工后焊装磨耗板。A、lmmB、1.5mmC、2mmD、3mm

转K4型承载鞍凹形顶面磨耗大于2mm时,堆焊后加工至原型。

转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙摩擦板顶面磨耗大于3mm时更换。

16、17号钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工。

临修时转8A型转向架承载鞍鞍面径向(半径)磨耗不大于(),推力挡肩两端磨耗后不大于155.8mm。A、0.5mmB、1mmC、1.5mmD、2mm

()属于提速铁路货车“全面检全面修”转向架部分的检查范围和质量标准。A、转K2型转向架承载鞍顶面无金属碾出B、承载鞍无裂损、错位C、侧架导框与承载鞍无异常磨耗D、转K4型转向架承载鞍顶面无金属碾出

转K5型承载鞍凹形顶面磨耗大于()时更换。A、1.5mmB、2mmC、2.5mmD、3.5mm

单选题转8A型转向架承载鞍顶面磨耗不大于()。A3mmB4mmC5mmD6mm

单选题转K6型承载鞍支承面磨耗大于()时堆焊后加工,恢复原型。A2mmB3mmC4mmD5mm

单选题转8G型承载鞍垫板裂纹、变形,磨耗大于2mm,偏磨大于()时更换。A1mmB1.5mmC2mmD3mm