判断题平台式校正仪可以在围绕车身的任何角度、任何高度和任何地方,向上或向下进行拉伸。A对B错

判断题
平台式校正仪可以在围绕车身的任何角度、任何高度和任何地方,向上或向下进行拉伸。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置,达到修复的目的。() 此题为判断题(对,错)。

使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。() 此题为判断题(对,错)。

平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸校正。() 此题为判断题(对,错)。

软磁盘可以放在任何地方进行保存。

涡街流量计可以垂直、水平或其他任何角度安装,在垂直安装时,流体应向下流动。

校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱D、车身上部

下列选项中,关于车身校正说法正确的是()。A、车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量的修复车身B、车身在固定前,就要把测量基准找好C、朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D、校正中拉伸好后再测量

校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱

平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸矫正,可在绕车身的()进行拉伸。A、几个方向B、几个高度C、任何高度和任何方向D、3个高度、3个方向

台式校正仪可在绕车身的任何角度、任何高度任何地方向上或向下进行拉伸

通过下拉工具向下拉伸时,导向环在塔柱的()位置。A、与拉伸的板件平齐B、可以在安全范围内任意高度C、与下拉工具平齐

校正仪的斜拉臂可以向上拉伸的车身部件是()。A、前纵梁B、后纵梁C、车顶板或风窗立柱

电子悬架系统的车身高度传感器安装在(),用来测量车身与车桥的相对高度,其变化频率和幅度可反映车身的平顺性信息,同时它还用于车高的自动调节。A、车身上B、车桥上C、车身与车桥之间D、任何地方都可以

判断题平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸校正。A对B错

单选题整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要()个以上的固定点。A2B3C4

判断题框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置,达到修复的目的。A对B错

判断题整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点。A对B错

单选题校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A前纵梁B后纵梁C车顶板或风窗立柱DB柱

单选题校正仪的斜拉臂可以向上拉伸()。A前纵梁B后纵梁C车顶板或风窗立柱

判断题所有类型的车身校正仪都可以对整体式车身进行修复。A对B错

多选题关于车身校正,()的说法是正确的。A车身校正设备只要配备测量系统,就可以高质量地修复车身B汽车在固定前,要把测量基准找好C朝某一侧大力拉伸时,只要把中部四个主夹具固定好就可以了D校正中要边测量边拉伸

判断题使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。A对B错

多选题关于使用平台式车身校正仪进行车身校正,下列()说法是正确的。A车辆上到校正平台上后,首先找好车身与测量系统的基准,其次在校正平台上定位B使用机械式测量系统时,车辆在固定前必须要找好测量的三个基准C车辆拉伸的过程中是不能有位移的D使用机械式测量系统时,在测量过程中,测量基准一旦发生变化,只有在重新找到测量基准后才能进行测量

判断题整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正有很大的不同。A对B错

多选题校正设备中,()适合对整体式车身进行校正。A地框式校正设备BL形校正设备C框架式校正设备D平台式校正设备

判断题整体式车身的拉伸校正和车架式车身的拉伸校正基本上是相同的A对B错

多选题在进行牵拉校正之前,应对车身和一些部件进行如下()保护。A拆卸或盖住内部部件(座位,仪表,车垫等B焊接时用隔热材料盖住玻璃、座位、仪表和车垫C拆除车身外面的部件时,用棉布或保护带保护车身以防擦伤D整体式车身在平台式车身校正仪上固定时至少需要四个以上的固定点