平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸校正。() 此题为判断题(对，错)。

平台式车身校正仪一般配有两个或多个塔柱进行拉伸校正。()

此题为判断题(对，错)。

相关考题：

框架式专用型车身校正仪使用专用测量头可以快速地把车身变形点拉伸到标准位置,达到修复的目的。() 此题为判断题(对，错)。
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整体式车身在平台式车舅校正仪上固定时至少需要三个以上的固定点。( ) 此题为判断题(对，错)。
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使用平台式车身校正仪校正车身时,车辆、平台和主夹具成为一个刚性的整体,车辆在拉伸操作时不能移动。() 此题为判断题(对，错)。
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在校正中是通过塔柱来监控整个校正过程的。() 此题为判断题(对，错)。
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29、车身修复工作区一般分为（）工位、钣金加工校正工位、车身校正工位和材料存放工位等。
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车身校正仪平台的长度一般为（）。A．5～6mB．6～7mC．7～8mD．8～9m
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车身校正仪平台的长度一般为（）。A．5～6mB．6～7mC．7～8mD．8～9
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1、车身校正仪平台的长度一般为（）。A．5～6mB．6～7mC．7～8mD．8～9
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13、车身修复工作区一般分为钣金加工检查工位，钣金加工校正工位，车身校正工位和材料存放工位。
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