判断题机车在牵引工况时,牵引电动机为串励电动机。A对B错

判断题
机车在牵引工况时,牵引电动机为串励电动机。
A

B


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解析: 暂无解析

相关考题:

电力机车电阻制动时,牵引电动机作为()工作。 A、他励发电机B、串励发电机C、他励电动机D、串励电动机

SS8型机车采用的ZD115型脉流牵引电动机,其励磁方式为()。A、并励B、复励C、串励

GKD2型机车牵引电动机的励磁方式为()。A、自励B、他励C、串励

牵引电动机型式主要有串励牵引电动机和()牵引电动机。

工况转换开关在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机作为串励电动机工作。

DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时,通过其主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A、串励B、并励C、他励D、复励

串励牵引电动机电气制动时需将串励改为他励。

SS4B机车采用交—直传动和串励式牵引电动机。

工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A、并励B、复励C、串励D、他励

工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A、并励B、复励C、串励

机车上采用串励牵引电动机存在的缺点主要为:(1)个别传动时,();(2)电气制动时,需要将励磁绕组改接为()

电力机车牵引电机在牵引工况时,励磁电路的励磁方式为()。A、串励方式B、并励方式C、他励方式

机车在牵引工况时,牵引电动机为串励电动机。

韶山7E型电力机车在牵引工况下,牵引电动机满磁场时,电动机他励磁势和串励磁势各占50%。

电传机车的牵引电动机励磁方式为()。A、并励B、串励C、固定励磁D、它励

电力机车上多采用串励牵引电动机,在电气制动时,由于串励发电机特性不稳定,需要将励磁绕组改为()。A、复励B、并励C、积复励D、他励

SS8型机车采用的zDlls型脉流牵引电动机,其励磁方式为()。A、并励B、复励C、串励

单选题电力机车牵引电机在牵引工况时,励磁电路的励磁方式为()。A串励方式B并励方式C他励方式

单选题制动工况时牵引电动机作为()发电机运行。A串励B并励C他励

单选题GKD2型机车牵引电动机的励磁方式为()。A自励B他励C串励

判断题工况转换开关在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机作为串励电动机工作。A对B错

单选题电传机车的牵引电动机励磁方式为()。A并励B串励C固定励磁D它励

单选题电力机车上多采用串励牵引电动机,在电气制动时,由于串励发电机特性不稳定,需要将励磁绕组改为()。A复励B并励C积复励D他励

单选题工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A并励B复励C串励

单选题工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A并励B复励C串励D他励

单选题DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时,通过其主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A串励B并励C他励D复励

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