单选题工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A并励B复励C串励

单选题
工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。
A

并励

B

复励

C

串励


参考解析

解析: 暂无解析

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DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况正常时,将1~6GK置中立位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

DF4型机车主手柄“1”位无电压电流、跳机控,当牵引、方向工况、LLC线圈电路正常时,将1~6GK置故障位,闭合机控2K,主手柄提“1”位,16DZ跳为()短路。 A、1HKg、2HKg线圈B、1HKf、2HKf线圈C、LLC线圈D、LC线圈

东风4B型机车电阻制动时,制动接触器ZC、工况开关1HKg、2HKg和接触器1~6C将牵引电动机改接成他励发电机状态。() 此题为判断题(对,错)。

在继电器接触器控制电路中,只要交流接触器的吸引线圈通电,接触器就动作,使( )。A.主常开触头和辅助常开触头闭合,电动机运转B.主常开触头闭合,辅助常开触头断开,电动机运转C.主常开触头和常闭触头闭合,电动机运转D.主常开触头和辅助常开触头断开,电动机停转

机车的牵引制动工况是通过两位置转换开关改变牵引电动机()绕组接线方式来实现的。

机车的()工况是通过转换开关改变牵引电动机励磁绕组接线方式来实现的。

牵引电动机采用顺置排列可使机车在牵引工况时轴重转移较小。

工况转换开关在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机作为串励电动机工作。

牵引工况下,如何通过晶闸管对牵引电动机端电压、电流进行控制?

2HKg位于蓄电池闸刀XK背面,从上往下数,第()对主触头控制第四台牵引电动机。

HXD3D型电力机车对主变流器的控制还设置了牵引变流器隔离功能。当由于某种原因,如()等,需要对某个牵引变流器支路或牵引电动机进行隔离时,可以通过微机显示屏隔离软按键进行相应变流器的隔离,使之停止工作。A、牵引电动机发生故障B、主变流器支路发生接地C、风速过低D、风速过高

通过两位置转换开关改变牵引电动机的()接线方向可改变机车的转向。A、调压绕组B、固定绕组C、主极绕组D、电枢绕组

DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时,通过其主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A、串励B、并励C、他励D、复励

当主手柄在“降”、“保”、“升”位时,司机控制器的()闭合,使1ZJ动作。A、5号触头B、6号触头C、8号触头

机车在电阻制动工况下,牵引电动机磁场过电流受到保护,如果牵引电动机磁场电流大于(),则主发电压限制为0V。A、820AB、840AC、860A

两位置转换开关的作用,一是改变机车的()方向(牵引电动机励磁绕组中电流的方向);二是机车牵引工况与制动工况的转换。

工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A、并励B、复励C、串励

牵引电动机具有可逆性,牵引电动机在(),作为电动机运行,驱动机车轮对。A、牵引工况B、电阻制动工况C、小运转工况D、调车工况

机车在牵引工况时,牵引电动机为串励电动机。

问答题牵引工况下,如何通过晶闸管对牵引电动机端电压、电流进行控制?

判断题机车在牵引工况时,牵引电动机为串励电动机。A对B错

填空题两位置转换开关的作用,一是改变机车的()方向(牵引电动机励磁绕组中电流的方向);二是机车牵引工况与制动工况的转换。

判断题工况转换开关在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机作为串励电动机工作。A对B错

单选题工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时,通过主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A并励B复励C串励D他励

填空题2HKg位于蓄电池闸刀XK背面,从上往下数,第()对主触头控制第四台牵引电动机。

单选题牵引电动机具有可逆性,牵引电动机在(),作为电动机运行,驱动机车轮对。A牵引工况B电阻制动工况C小运转工况D调车工况

单选题DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时,通过其主触头的控制,使牵引电动机成为()电动机工作。A串励B并励C他励D复励