东风4B型机车当主手柄在降、保、升位时,司机控制器的()号触头闭合,使1ZJ动作。 A、4B、5C、8D、6
在SS4电力机车电气线路图中方向转换开关状态在”前牵”或“前制”位时,转换开关辅助联锁() A、常开触头闭合，常闭触头断开B、常开触头断开，常闭触头断开C、常开触头断开，常闭触头闭合D、常开触头闭合，常闭触头闭合
东风4B型内燃机车TKH6型转换开关主触头超程为（）。
东风4B型内燃机车TKH6型转换开关主触头额定电流为直流（）。
东风4型内燃机车NWK型转换开关主触头的额定电流为（）。A、820AB、840AC、860AD、880A
装有ZY2000（E）型微机控制系统的内燃机车，如遇微机励磁各级组织系统无功率输出，可暂将“牵引转换开关”置（）位。
DF4型内燃机车过压保护装置误动作会使QD突然转入固定发电工况。
工况转换开关在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机作为串励电动机工作。
装有ZY2000（E）型微机控制系统的内燃机车，在正常状态下，信号转换箱上的“牵引转换开关”应置于（）位。
东风11型内燃机车上装有转换开关和反向器各一套，分别用于控制机车（）的工况转换开关以及机车前进和后退的方向转换开关。
当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作。A、5号触头B、6号触头C、8号触头
工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。A、并励B、复励C、串励
DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时，可以随时人为地扳动转换开关的手柄，变换转换开关工作位置。
无动力回送DF4型内燃机车时，牵引电动机碳刷可以不拨除。
DF4型内燃机车在二级磁场削弱工况下，F电流大于3000A时，其不均匀度不应大于15%。
电力机车两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。A、牵引同向前工况B、向后同制动工况C、牵、制和前、后工况D、前、后工况
东风4型内燃机车NWK型转换开关辅助触头的额定电流为（）。A、5AB、10AC、15AD、20A
磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号，在牵引工况且主手柄在降、保、升位时，可控制机车过渡。
单选题当主手柄在“降”、“保”、“升”位时，司机控制器的（）闭合，使1ZJ动作。A5号触头B6号触头C8号触头
判断题DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时，可以随时人为地扳动转换开关的手柄，变换转换开关工作位置。A对B错
填空题装有ZY2000（E）型微机控制系统的内燃机车，在正常状态下，信号转换箱上的“牵引转换开关”应置于（）位。
判断题工况转换开关在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机作为串励电动机工作。A对B错
单选题工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。A并励B复励C串励
单选题工况转换开关1HKg、2HKg在牵引位时，通过主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。A并励B复励C串励D他励
判断题DF4型内燃机车在二级磁场削弱工况下，F电流大于3000A时，其不均匀度不应大于15%。A对B错
单选题DF4型内燃机车工况转换开关在牵引位时，通过其主触头的控制，使牵引电动机成为（）电动机工作。A串励B并励C他励D复励