判断题在二冲程柴油中,连杆始终是受压的,压力的大小固定不变。A对B错

判断题
在二冲程柴油中,连杆始终是受压的,压力的大小固定不变。
A

B


参考解析

解析: 在二冲程柴油中,连杆始终是受压的,压力的大小是周期性变化的。

相关考题:

关于柴油机连杆受力,论述不正确的是______。A.增压二冲程柴油机连杆受压应力作用B.四冲程柴油机连杆受拉压交变作用C.二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用D.连杆不受弯矩作用

按受力分析二冲程柴油机的连杆运转中的受力状态是()。A.始终受压B.始终受拉C.大部分时间受压,小部分时间受拉D.随机型而异

二冲程十字头式柴油机的滑动轴承中______是静压润滑的轴承。 A.主轴承B.连杆大端轴承C.十字头轴承D.连杆小端轴承

关于柴油机连杆的特点,以下哪种说法不正确()? A、连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的回转运动B、四冲程机中,在排气行程初期和进气行程末期的一段曲轴转角内,连杆受拉C、二冲程增压柴油机连杆始终不受拉D、连杆杆身上任意一点的运动轨迹近似呈椭圆

在柴油机压缩过程中,气缸内空气()。A:压力升高,温度不变B:压力升高,温度升高C:压力不变,温度升高D:压力不变,温度不变

四冲程柴油机的连杆螺栓断裂事故较二冲程多,是因为往复惯性力加重了其脉动载荷。

在柴油机中,当活塞销固定在连杆小头上时,活塞销与连杆小头内孔为()。A、过盈配合B、间隙配合C、固定连接D、松散连接

柴油机连杆轴瓦应具有一定的强度和刚度,在轴承体中应固定可靠、()、散热容易,并且便于装拆和调整。A、温升迅速B、润滑良好C、温度不变D、消耗正常

在二冲程柴油中,连杆始终是受压的,压力的大小固定不变。

在四冲程柴油机中,连杆的受力情况是()。A、拉、压交替B、始终受压C、始终受拉D、随连杆长度而变

连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A、转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

柴油机工作时活塞侧推力的大小与()无关。A、气缸中的气体压力B、活塞组件的往复惯性力C、连杆的离心惯性力D、连杆中心线与气缸中心线的夹角

二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是()。 A、始终受压B、始终受拉C、拉、压交替D、随连杆长度而变

四冲程柴油机连杆在工作时的受力情况是:()A、只受拉力B、只受压力C、承受拉压交变应力D、受力情况与二冲程机连杆相同

曲柄连杆机构的功用()。A、使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B、使活塞承受压力传给连杆C、连杆的力传给曲柄D、使连杆机构承受压力

下列描述正确的是()。A、在一般压力作用下,土的压缩可看作土中孔隙的减小B、饱和土在排水固结过程中,土始终是饱和的,土的饱和度和含水量是不变的C、土体在压缩过程中,土粒间的相对位置始终是不变的D、在一般压力作用下,土体的压缩主要是由土粒受压破碎产生的

单选题二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是()。A始终受压B始终受拉C拉、压交替D随连杆长度而变

单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机,这主要是因为四冲程柴油机的()A转速较高,连杆螺栓承受惯性力大B机型不大,连杆螺栓较细,强度有限C连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

单选题下列关于平均有效压力Pe的论述中,错误的是()APe的大小与气缸容积的大小无关BPe的大小与转高低无关C若柴油机的机械效率ηm不变,则平均指示压力Pi增大,Pe也增大D在平均指示压力不变时,Pe随着柴油机机械效率ηm的增大而下降

单选题曲柄连杆机构的功用()。A使活塞往复直线运动变成曲轴旋转运动B使活塞承受压力传给连杆C连杆的力传给曲柄D使连杆机构承受压力

单选题下列描述正确的是()。A在一般压力作用下,土的压缩可看作土中孔隙的减小B饱和土在排水固结过程中,土始终是饱和的,土的饱和度和含水量是不变的C土体在压缩过程中,土粒间的相对位置始终是不变的D在一般压力作用下,土体的压缩主要是由土粒受压破碎产生的

单选题二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是()。A预紧力B惯性力C大端变形的附加弯矩D气体力

单选题关于连杆螺栓受力,下列论述不正确的是()。A连杆大端螺栓不受弯矩的作用B四冲程柴油机连杆螺栓受交变的拉伸作用C二冲程柴油机连杆螺栓所受拉伸力不变D连杆螺栓所受拉伸应力与气体力无关

单选题易发生连杆螺栓断裂事故的柴油机是()。A四冲程高速机B四冲程增压机C二冲程增压机D二冲程中速机

单选题某些大型低速二冲程十字头柴油机使用短连杆的主要目的是()。A降低柴油机高度B节省材料C增加连杆强度D减少侧推力

单选题柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是()。A高速四冲程机B低速二冲程机C中速四冲程机D中速二冲程机

单选题在四冲程柴油机中,连杆的受力情况是()。A拉、压交替B始终受压C始终受拉D随连杆长度而变