单选题在四冲程柴油机中，连杆的受力情况是（）。A拉、压交替B始终受压C始终受拉D随连杆长度而变
单选题
在四冲程柴油机中，连杆的受力情况是（）。
A
拉、压交替
B
始终受压
C
始终受拉
D
随连杆长度而变
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A、转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B、机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C、连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D、连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
单选题连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力
单选题指出连杆螺栓受力的错误分析是（）。A二冲程机连杆螺栓工作中主要受预紧力作用B二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用C四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用D四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用
单选题柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。A高速四冲程机B低速二冲程机C中速四冲程机D中速二冲程机