柴油机连杆轴瓦应具有一定的强度和刚度,在轴承体中应固定可靠、()、散热容易,并且便于装拆和调整。A、温升迅速B、润滑良好C、温度不变D、消耗正常

柴油机连杆轴瓦应具有一定的强度和刚度,在轴承体中应固定可靠、()、散热容易,并且便于装拆和调整。

  • A、温升迅速
  • B、润滑良好
  • C、温度不变
  • D、消耗正常

相关考题:

连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。A.便于下瓦及下轴承的安装B.便于上下瓦对中C.防止连接螺栓承受剪应力而损坏D.增加轴瓦的强度和刚度

柴油机的主轴承应有优良的耐磨性能,还应具有足够的刚度和()。 A、韧性B、光滑性C、强度D、硬度

6240ZJ柴油机连杆由连杆体、()、()、小头衬套、轴瓦、定位销组成。

柴油机曲轴轴瓦磨损严重的是()。 A、连杆轴承的下瓦片B、主轴承的上瓦片C、连杆轴承的上瓦片和主轴承的下瓦片D、主轴承的上、下瓦片

柴油机汽缸盖要具有足够的(),以保证在气体压力和热应力作用下可靠的工作,并与气缸套结合面具有良好的密封性。 A、强度和塑性B、强度和刚度C、塑性和刚度D、强度和硬度

中、高速柴油机的主轴承和连杆大端轴承大多采用______轴瓦,轴承间隙采用______测量。 A.厚壁/塞尺法B.厚壁/压铅法C.厚壁/比较法D.薄壁/比较法

将轴瓦放人连杆大头孔内测量其内孔精度时,柴油机连杆螺栓的旋紧扭矩应小于规定的数值。() 此题为判断题(对,错)。

连杆大端轴承采用斜切口时在剖分面上使用锯齿形啮合的主要目的是______。A.便于下瓦的安装B.便于上下瓦对中C.防止连接螺栓承受剪应力而损坏D.增加轴瓦的强度和刚度

模板及其支架应具有足够的(),能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。A、承载能力、刚度和严密性B、强度、刚度和稳定性C、承载能力、强度和稳定性D、承载能力、刚度和稳定性

静载试验中,选用的基准梁应具有一定的刚度,梁的一端应固定在基准桩上,另一端应()在基准桩上。

大中型四冲程柴油机的连杆大端轴承大多采用(),大端的剖分面都是()。()A、厚壁轴瓦/平切口B、厚壁轴瓦/斜切口C、薄壁轴瓦/平切口D、薄壁轴瓦/斜切口

主轴瓦和连杆轴瓦采用什么类型的轴承()A、滚珠轴承B、普通轴瓦C、针形滚柱轴承D、锥形滚柱轴承

柴油机轴颈与轴乩装配时应注意()。A、按记号装配B、相同轴瓦可以互换使用C、主轴瓦可以代替连杆轴瓦D、连杆轴瓦可以代替主轴瓦

橡胶导轴承内径与主轴轴颈相比,轴承内径太小应()。A、在轴承体组合面处加纸垫处理;B、在轴承体组合面处加紫铜垫处理;C、在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度紫铜垫片;D、在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度纸垫。

使用厚壁轴瓦的柴油机,在需要较准确地获得柴油机连杆大端轴承的间隙值时,一般多使用()。A、测曲轴臂距差法B、压软铅丝法C、分别测量曲柄销外径与轴瓦内径法D、塞尺塞测法

载车板应采用非燃烧体材料制造,并具有足够的强度和刚度。

附着升降脚手架应具有足够强度和适当刚度的架体结构。()

设备应具有足够的机械强度和刚度,其安装固定方式应具有()能力A、防震B、抗震C、抗雷D、防雷

轴瓦和轴承衬材料应具备的性能有:耐磨、耐腐蚀、抗胶合能力强;摩擦系数小;导热性好;足够的强度和一定的塑性和良好的跑合性。

轴瓦应具有一定的强度和风度,在轴承体中就固定可靠,润滑良好,散热容易,并且便于拆、装和调整。

具有轴承衬的轴瓦,既可提高抗磨性能和节约贵重的轴承合金,又可增强轴瓦的()。A、物理性能B、化学性能C、机械强度D、塑性强度

柴油机的疲劳损伤,主要表现在()。A、相对运动零件表面B、活塞、连杆和轴瓦C、气门、气门杆和导管D、齿轮、轴和轴承类

填空题6240ZJ柴油机连杆由连杆体、()、()、小头衬套、轴瓦、定位销组成。

单选题连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是()。A便于下瓦与轴承的安装B便于上瓦对中C防止连杆螺栓承受剪应力D增加轴瓦的强度与刚度

判断题附着升降脚手架应具有足够强度和适当刚度的架体结构。()A对B错

单选题模板及其支架应具有足够的(),能可靠的承受浇筑混凝土的重量、侧压力及施工荷载。A承载能力、刚度和严密性B强度、刚度和稳定性C承载能力、强度和稳定性D承载能力、刚度和稳定性

单选题橡胶导轴承内径与主轴轴颈相比,轴承内径太小应()。A在轴承体组合面处加纸垫处理;B在轴承体组合面处加紫铜垫处理;C在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度紫铜垫片;D在所有轴瓦与轴承体之间加同一厚度纸垫。