临修转向架检查要求:交叉支撑装置扣板、盖板无()、破损。 A.变形B.松动C.裂纹D.折断
升弓气囊检查标准：升弓装置气囊(撑起受电弓使钢丝绳处于松弛状态即气囊不受力且不充气时)裂纹长度不应超过25mm或深度不超过1.2mm( )。
弓网故障时,为避免弓网事故的进一步扩大,受电弓设置() A、故障查询装置B、自动升弓装置C、自动降弓装置D、故障监测装置
厂、段修时[运装货车[2006]202号中]转K2型转向架减振装置有何新要求？
两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓，后车升前弓B、前车升前弓，后车升前弓C、前车升后弓，后车升后弓
两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A、前车升后弓,后车升前弓B、前车升前弓,后车升前弓C、前车升后弓,后车升后弓D、前车升前弓,后车升后弓
CRH2A统动车组三级修时，检查升弓装置气囊裂纹长度不应超过（）mm或深度不超过（）mm。A、25、1.5B、15、1.5C、25、1.2D、15、1.2
ADD是（）的简称。A、升弓保护装置B、自动降弓装置C、快速降弓装置D、自动降弓阀
若升弓气囊缺陷，则检查升弓气囊和固定装置必要时修理或更换。
（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
库内接车，有车顶绝缘检测装置时应在（）进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求。A、升弓前B、升弓后C、出库前
降弓时，排出升弓装置气囊内的压缩空气，使受电弓落下。
库内接车检查机车时，有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求、感应网压正常，升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认（）的状态。A、受电弓B、仪表C、电机温度
临修转向架检查要求：交叉支撑装置扣板、盖板无（）、破损。A、变形B、松动C、裂纹D、折断
判断题降弓时，排出升弓装置气囊内的压缩空气，使受电弓落下。A对B错
单选题库内接车，有车顶绝缘检测装置时应在（）进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求。A升弓前B升弓后C出库前
判断题若升弓气囊缺陷，则检查升弓气囊和固定装置必要时修理或更换。A对B错
单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A前车升后弓，后车升前弓B前车升前弓，后车升前弓C前车升后弓，后车升后弓
单选题两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。A前车升后弓,后车升前弓B前车升前弓,后车升前弓C前车升后弓,后车升后弓D前车升前弓,后车升后弓
单选题CRH2A统动车组三级修时，检查升弓装置气囊裂纹长度不应超过（）mm或深度不超过（）mm。A25、1.5B15、1.5C25、1.2D15、1.2
单选题临修转向架检查要求：交叉支撑装置扣板、盖板无（）、破损。A变形B松动C裂纹D折断
单选题库内接车检查机车时，有车顶绝缘检测装置时应在升弓前进行车顶绝缘检测，确认绝缘值符合要求、感应网压正常，升弓时必须司机、学习司机分别伸头确认（）的状态。A受电弓B仪表C电机温度
单选题（）要求分解车辆的转向架、车钩缓冲装置及制动装置等部件，检查并修理车辆的故障。A厂修B段修C辅修D轴检