联合调节器的功用是根据柴油机负荷的变化,改变(),以保持柴油机转速的稳定。
转速是柴油机动力装置重要参数之一,在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的() A、柴油机的累计转速B、瞬时转速及波动曲线C、转速变化概率D、柴油机轴的平均转速
主手柄位置不变，柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变？
柴油机调速试验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（）次。
联合调节器工作异常，会引起拉杆系统抖动大，而转速可以无明显变化。
一般内燃机车均采用联合调节器来实现对柴油机的转速调节和（）。
光电转速传感器出现无信号的原因主要有（）A、断轴B、无供电电源C、电路模块无信号输出D、输出电缆断线
柴油机在运转时，其抖动剧烈的原因之一是（），至使转速时快时慢。
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）恒定。
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。
C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。
单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。
C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变（），即通过司机控制器主手柄，以给定柴油机的转速。
联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
联合调节器步进电机因故障不调速时，可用手调转速旋钮来调整柴油机的工作转速。
下列不会引起柴油机喘振的是（）。A、柴油机过载B、联合调节器控制转速不均匀C、机油温度高
柴油机在运转时抖动剧烈的原因之一是（），至使转速时快时慢。
判断题单纯的联合调节器故障，可造成柴油机超过额定最高转速，当达到极限转速时，由于超速停车装置的作用，柴油机会自动停机。A对B错
问答题主手柄位置不变，柴油机负荷变化时联合调节器怎样保持柴油机转速不变？
多选题光电转速传感器出现无信号的原因主要有（）A断轴B无供电电源C电路模块无信号输出D输出电缆断线
填空题联合调节器功率调节系统的作用是在不改变柴油机转速、供油量的条件下，调节（）励磁电流的大小，以改变牵引发电机的输出功率，从而使柴油机功率输出恒定。
判断题柴油机转速下降后，联合调节器储气筒油位会下降。A对B错
判断题联合调节器步进电机因故障不调速时，可用手调转速旋钮来调整柴油机的工作转速。A对B错
填空题C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应，通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条，改变（），使柴油机在给定转速下稳定运转。
多选题无级调速机车柴油机转速失控的原因可能是（）A联合调节器功率调节系统故障B联合调节器内部配速机构犯卡C联合调节器工作油脏D联合调节器步进电机驱动器保险烧断