判断题发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。A对B错

判断题
发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。
A

B


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相关考题:

柴油机在高温环境中,由于空气密度低使(),从而使发动机功率下降。 A、进气量相应增加B、进气量相应减少C、排气量相应增加D、压缩比下降

发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。此题为判断题(对,错)。

发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。此题为判断题(对,错)。

发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。A对B错

发动机温度过高降低充气效率,导致发动机功率下降。()

发动机温度过高,会使进气温度升高,气体密度减小,()下降,进气量减小,导致其动力性下降。A、充气系数B、空燃比C、压缩比D、排放量

如发动机冷却系冷却不足,将使()。A、气缸充气量减少B、发动机零件加速磨损C、发动机功率下降D、发动机爆震E、发动机怠速不稳

无人机飞行过程中发动机温度过高,功率不足,转速下降应如何处理?

点火温度过高,时间过长,料层表面会(),形成硬壳,通过料层的空气量减少,导致()速度下降。

涡轮增压通过增压增加了气缸的进气量,可大幅提高发动机功率。

发动机气缸密封性不良将导致()A、发动机功率不变,燃油消耗率增加B、发动机功率下降,燃油消耗率不变C、发动机功率下降,燃油消耗率增加D、发动机功率不变,燃油消耗率减少

巡航时,航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比()?A、使气缸头温度最低;B、对给定的油门位置,可获得相应的最大功率;C、使排气温度过高。

活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降,容易造成发动机()?A、过贫油燃烧;B、发动机气缸头温度过低工作不稳定;C、发动机爆震。

如果发动机冷却不足,由于气缸充气量减少和燃烧不正常,将使发动机功率下降,且发动机零件也会因()而加速磨损。

气缸与活塞环磨损会使气缸密封不严,产生严重漏气,造成发动机不容易启动,发动机没劲,(),还会出现排气冒蓝烟,烧机油。A、功率下降而耗油减少B、功率下降而耗油不变C、功率下降而耗油变化D、功率下降而耗油增多

循环机输气量突然减少的原因是什么,正确的是()A、循环机回路阀内漏,使部分出口高压气返回进口,使气缸温度升高,输气量降低B、气缸进出口活门损坏,造成输气量减少C、循环机皮带打滑,使循环机转速下降,造成打气量下降D、活塞环损坏

发动机温度过高可使气缸充气量减少,功率下降。

发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。

汽车拖带挂车后,由于发动机的功率利用率提高,实际上增大了节气门的开度,使发动机发出较大的功率和转矩。由于进入气缸的混合气量增多,燃烧后发出的热量增加,使()均大为增加。A、气缸壁B、活塞C、燃烧室D、气门的温度

点火提前角过小将使发动机()。A、排气温度过高B、过热C、功率下降D、耗油量大

()不是汽车高温使用的特点。A、发动机的进气量减少B、发动机不易产生爆燃C、发动机润滑油易变质D、发动机气缸的平均有效压力下降

发动机空气滤清器纸质滤心被油沾污或沾湿时()。A、可以提高滤清程度B、增加进气量,提高发动机功率C、减少进气量,使发动机温度升高D、极易沾染灰尘,阻塞滤芯,发动机功率下降

发动机温度过高,就会使进气温度升高,气体密度减少,使充气系数(),进气量减少。A、下降B、升高C、增加D、减少

发动机过热,充气()降低,进气量减少,引起发动机功率下降。

单选题发动机气缸密封性不良将导致()A发动机功率不变,燃油消耗率增加B发动机功率下降,燃油消耗率不变C发动机功率下降,燃油消耗率增加D发动机功率不变,燃油消耗率减少

判断题若发动机冷却不足,由于气缸充气量减少和燃烧不正常,发动机功率将下降。A对B错

判断题发动机转速过高过低,气缸内充气量都将减少。A对B错