单选题连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中设备除外），从第二钩起，按（）的要求扳道。A调车长B制动员C连结员D调车作业通知单

单选题
连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中设备除外），从第二钩起，按（）的要求扳道。
A

调车长

B

制动员

C

连结员

D

调车作业通知单

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采用连续溜放法解散车辆时，应实行钩钩要道还道制度。（）此题为判断题(对，错)。
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在非集中联锁区进行调车作业时,扳道人员与调车指挥人或司机要认真执行()制度。 A、呼唤应答B、口头联系C、要道还道D、互对信号
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《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。A.连续溜放B.单钩溜放C.多组溜放D.惰力溜放
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非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。
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一条调车进路上有两名以上扳道员时,扳道员之间的“要道还道”方法一般是:() A.要道“先近后远”，还道：“先远后近”B.要道“先远后近”，还道：“先近后远”C.要道“先近后远”，还道：“后远先近”D.要道“先远后近”，还道：“后近先远”
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要道还道制度:() A.单机或牵引运行时，由司机鸣笛(两短一长声)要道B.推进车辆运行时，由车列前端的调车人员以手信号或口笛要道C.扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可还道D.为避免误认，扳道员还道时在显示开通信号前，应先显示股道号码信号
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非集中区调车作业时,要认真执行()制度。 A.要道B.还道C.要道还道D.还道要道
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扳道人员之间要道还道时:由靠近机车车辆方面的扳道人员由近而远的向进路上的相邻的扳道人员显示股道号码信号要道。() 此题为判断题(对，错)。
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一条进路经由非集中区和集中区时,在进入非集中区前,应与非集中区的最远扳道员执行要道还道制度。() 此题为判断题(对，错)。
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驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用( )的办法。A.停止作业B.牵引溜放C.惰力溜放D.单钩溜放
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采用连续溜放法解散车辆时，应实行钩钩要道还道制度。
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（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆
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连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中设备除外），从第二钩起，按（）的要求扳道。A、调车长B、制动员C、连结员D、调车作业通知单
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连续溜放和驼峰解散车辆时，要道还道有何规定？
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取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。A、开通信号B、股道信号C、好了信号D、进行信号
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司机要道还道时，扳道人员使用（）。A、平调设备B、口笛C、信号设备D、手信号或听觉信号
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连续溜放和驼峰解散车辆时，每一钩都应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。
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驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。A、停止作业B、牵引溜放C、惰力溜放D、单钩溜放
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《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。A、连续溜放B、单钩溜放C、多组溜放D、惰力溜放
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连续溜放和驼峰解散车辆时，前三钩应实行要道还道制度（集中设备除外）。
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判断题连续溜放和驼峰解散车辆时，前三钩应实行要道还道制度（集中设备除外）。A对B错
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判断题连续溜放和驼峰解散车辆时，每一钩都应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。A对B错
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问答题连续溜放和驼峰解散车辆时，要道还道有何规定？
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单选题取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。A开通信号B股道信号C好了信号D进行信号
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单选题驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用（）的办法。A停止作业B牵引溜放C惰力溜放D单钩溜放
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单选题（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A推送B溜放C驼峰解散车辆D平面溜放和驼峰解散车辆
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判断题采用连续溜放法解散车辆时，应实行钩钩要道还道制度。A对B错
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