非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。

非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。

相关考题：

注有的车辆，调车作业时严格禁止溜放，未设调车指导的车站，应派有业务熟练的( )监督作业，严防违章作业。A.车站值班员B.调车区长C.站长D.调车长
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车站在货物线上进行调车的作业方法，多采用（）调车法。A.牵引溜放B.连续溜放C.单钩溜放D.推送
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《行规》中规定，在集中联锁进路上进行平面调车作业时，每钩车必须单独确认进路和信号显示状态。溜放调车时，只能进行（）（设有连续溜放进路条件的除外）。A.连续溜放B.单钩溜放C.多组溜放D.惰力溜放
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驼峰解散车辆,只变更调车作业计划中的钩数、辆数、股道时,必须通知司机。() 此题为判断题(对，错)。
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驼峰解散车列，当电气集中道岔改为人工就地操纵时，应采用( )的办法。A.停止作业B.牵引溜放C.惰力溜放D.单钩溜放
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在调车区为集中联锁时,进行连续溜放作业的分歧道岔应有()表示器,平时无显示,当进行溜放作业时,显示紫色灯光——表示道岔开通()。 A.道岔、直向B.道岔、侧向C.调车、直向D.调车、侧向
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8、驼峰调车时，是利用其高差的位能，车辆溜放的动力以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅，适合车列的解体作业。
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驼峰调车时，是利用其高差的位能，车辆溜放的动力以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅，适合车列的解体作业。
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11、驼峰调车作业程序包括（）几个步骤A．推峰B．摘钩C．道岔转换D．溜放
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