采用连续溜放法解散车辆时，应实行钩钩要道还道制度。（）此题为判断题(对，错)。
要道还道的基本程序是()。 A、“要道”、“确认”、“还道显示开通”B、“要道”、“还道”、“确认显示开通”C、“要道”、“还道”、“确认”、“还道显示开通”D、“要道”、“还道显示开通”
遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行要道还道制度。() 此题为判断题(对，错)。
非集中区调车作业时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行()制度,从第二钩起,按调车作业通知单的要求扳动道岔。
要道还道制度:() A.单机或牵引运行时，由司机鸣笛(两短一长声)要道B.推进车辆运行时，由车列前端的调车人员以手信号或口笛要道C.扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可还道D.为避免误认，扳道员还道时在显示开通信号前，应先显示股道号码信号
非集中区调车作业时,要认真执行()制度。 A.要道B.还道C.要道还道D.还道要道
（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A、推送B、溜放C、驼峰解散车辆D、平面溜放和驼峰解散车辆
连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中设备除外），从第二钩起，按（）的要求扳道。A、调车长B、制动员C、连结员D、调车作业通知单
取送车辆作业，制动员要道动车时，车列前部瞭望人员，应执行要道还道制度，得到扳道员道岔（）或确认调车信号开放正确后，向调车长显示起动信号。A、开通信号B、股道信号C、好了信号D、进行信号
对“要道还道”制度描述正确的有（）A、要道由近及远B、要道由远及近C、还道由近及远D、还道由远及近
连续溜放和驼峰解散车辆时，每一钩都应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。
非集中联锁的车站，遇机车车辆压岔或越过警冲标时，动车前均应执行要道还道制度。
在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。A、车机联控B、要道还道C、钩钩呼唤应答
连续溜放和驼峰解散车辆时，前三钩应实行要道还道制度（集中设备除外）。
判断题连续溜放和驼峰解散车辆时，前三钩应实行要道还道制度（集中设备除外）。A对B错
判断题连续溜放和驼峰解散车辆时，每一钩都应实行要道还道制度（集中联锁设备除外）。A对B错
问答题连续溜放和驼峰解散车辆时，要道还道有何规定？
单选题连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩应实行要道还道制度（集中设备除外），从第二钩起，按（）的要求扳道。A调车长B制动员C连结员D调车作业通知单
单选题在轨道电路分路不良区段上调车作业时，必须执行“（）”制度。A车机联控B要道还道C钩钩呼唤应答
问答题为什么要执行要道还道制度？怎样执行要道还道制度？
单选题（）调车法是在机车车辆停稳状态进行提钩。A推送B溜放C驼峰解散车辆D平面溜放和驼峰解散车辆
多选题对“要道还道”制度描述正确的有（）A要道由近及远B要道由远及近C还道由近及远D还道由远及近
判断题采用连续溜放法解散车辆时，应实行钩钩要道还道制度。A对B错