应急发电机室一般位于______。A.上甲板B.主甲板C.舱壁甲板D.艇甲板
当需要跳水时，跳水位置最好选择在上风舷的_____。A.船首尾部B.船中部C.舱部或舭部
增大船舶的舭部高度和舭部圆弧半径，则船舶的______。A.阻力降低B.航速增加C.舱容减少D.A和B和C
船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。A.上甲板或船底B.纵舱壁C.横舱壁D.舷侧
法律文书大都有固定的结构，包括()三部分。A、标题、正文、尾部B、首部、正文、尾部C、首部、事实和理由、尾部D、首部、正文、尾部和附项
对客船和货船(除液货船外)，如需设置双层底，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。()此题为判断题(对，错)。
横舱壁最少和纵舱壁最多的船舶分别是：A.滚装船，油船B.矿砂船，集装箱船C.油船，散货船D.客船，液化气体船
增大船舶的舭部升高和舭部圆弧半径，则船舶的: Ⅰ、阻力降低 Ⅱ、航速增加 Ⅲ、舱容减少A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
一般干货船在进行中间检验时，必须进行（）检查和试验。A、船体及其上的关闭装置B、检查防撞舱壁和其它水密门C、对双层底舱、边舱、首尾尖舱和燃油舱进行水压试验D、试验主、辅操舵装置及其它有关设备和控制系统的运行状态
当需要跳水时，跳水位置最好选择在上风舷的（）。A、船首尾部B、船中部C、舱部或舭部
对客船和货船（除液货船外），如需设置双层底，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。
对客船和货船（除液货船外），双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下，必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。
判断题对客船和货船（除液货船外），如需设置双层底，其内底应延伸至船舷两侧，以保护船底至舭部弯曲部位。A对B错
判断题对客船和货船（除液货船外），双层底设置应在适应船舶设计及船舶正常作业的情况下，必须自防撞舱壁延伸至尾尖舱舱壁。A对B错
单选题横舱壁最少和纵舱壁最多的船分别是（）。A滚装船，油船B矿砂船，集装箱船C油船，散货船D客船，液化气体船
单选题舭肘板的主要作用是：（）A保证舭部的局部强度和船体的横向强度B保证舭部的局部强度和船体的纵向强度C保证船体总纵强度，减轻纵摇D保证船体总纵强度，减轻横摇
单选题关于主甲板的正确说法是：（） ①、普通货船的强力甲板就是主甲板； ②、油船的干舷甲板就是主甲板； ③、客船的上甲板就是主甲板A①、②B②、③C①、③D①、②、③
单选题如采取侯潮脱浅，其前提条件是（）。A船体只有轻微受损坏，尾部有足够的水深和在高潮时搁浅B船体只有轻微受损坏，首部有足够的水深和在高潮时搁浅C船体只有轻微受损坏，尾部有足够的水深和不在高潮时搁浅D船体只有轻微受损坏，首部有足够的水深和在最高潮时搁浅
单选题客船的尾门应位于：（）.A舱壁甲板B干舷甲板C主甲板D强力甲板
单选题船体需要加强的部位有（） ①内底板； ②首部； ③尾部； ④上甲板。A①、②、③、④；B②、③、④；C①、③、④；D①、②、③。
单选题船体需要加强的部位有（）。 Ⅰ舱壁； Ⅱ首部； Ⅲ尾部； Ⅳ上甲板。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅠ、Ⅲ、ⅣCⅡ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
多选题拖船特点是：（）。船的主尺度较货船小得多，但功率较大。船体主甲板尾部设有拖带驳船的拖带设备。A船体强度大B稳性好C操纵性灵活D推进动力小
单选题应急发电机室一般位于（）。A上甲板B主甲板C舱壁甲板D艇甲板
单选题当船舶弯曲时，受力最大的船体部位是（）。A船体首部B船体尾部C船体中部
单选题增大船舶的舭部高度和舭部圆弧半径，则船舶的（）。A阻力降低B航速增加C舱容减少DA和B和C
单选题法律文书大都有固定的结构，包括（）三部分。A标题、正文、尾部B首部、正文、尾部C首部、事实和理由、尾部D首部、正文、尾部和附项
单选题普通杂货船兼运最后目的港的少量固体散货时，散装货最好装在（）。A首部货舱B尾部货舱C中部货舱二层舱D中部货舱底舱