船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。A.上甲板或船底B.纵舱壁C.横舱壁D.舷侧
船舶某横剖面上实际弯矩超过允许范围，船体的____结构有可能最先遭受破坏。
A.上甲板或船底
B.纵舱壁
C.横舱壁
D.舷侧
相关考题：
船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
下列有关主船体描述正确的是________。 Ⅰ．是船舶的主体部分；Ⅱ．由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成；Ⅲ．由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成；Ⅳ．是指上甲板及以下由船底、舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构。A．Ⅰ，ⅡB．Ⅰ，ⅢC．Ⅰ，ⅣD．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
下列有关主船体描述正确的是________。A．是船舶的主体部分B．由船底、舷侧、内底及首尾等结构组成C．由上甲板、内底板、舷侧、首尾及横舱壁等结构组成D．舷侧、甲板、首尾及舱壁等结构所组成的水密空心结构
船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。A．负；压；拉B．正；压；拉C．负；拉；压D．正；拉；压