单选题当船舶弯曲时，受力最大的船体部位是（）。A船体首部B船体尾部C船体中部
单选题
当船舶弯曲时，受力最大的船体部位是（）。
A
船体首部
B
船体尾部
C
船体中部
参考解析
解析：
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下面哪种情况是船体破损最常见的,并对船的危害也最大。()①舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水②舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水③舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水。 A.①B.②C.③D.①②③
下列关于βAB的说法正确的是()。Ⅰ．当βAB=1时，弯曲程度最大，呈直线Ⅱ．当βAB=1时，弯曲程度最小，呈直线Ⅲ．当βAB=-1时．弯曲程度最小，呈折线Ⅳ．当βAB=-1时，弯曲程度最大，呈折线A.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅱ、ⅢD.Ⅱ、Ⅳ
A.当水平荷载P沿②轴时，沿②轴的一榀框架受力最大B.当水平荷载P沿②轴时，沿②轴的一榀框架受力最小C.当水平荷载P移到②轴右侧时，沿①轴的一榀框架受力最小D.当水平荷载P移到②轴右侧时，沿①轴的一榀框架受力最大
船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉
单选题下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）A在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零B每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值C船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的D最大的剪力位于距首尾两端大约1/4船长附近
单选题船舶航行过程中，在波浪状况下，船体内产生的总纵弯矩会比静水中大。当波长与船长相等或接近时，船体的弯曲最严重。船中位于波谷时，船舶的变形使（）。A甲板和船底受拉B甲板和船底受压C甲板受拉，船底受压D甲板受压，船底受拉