判断题制动主缸推杆与活塞间隙过小,会造成全车制动拖滞。A对B错

判断题
制动主缸推杆与活塞间隙过小,会造成全车制动拖滞。
A

B


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气压制动控制阀排气间隙过小会造成()。A制动粗暴B制动拖滞C制动不灵

液压制动系踏板自由行程过小,会造成()的现象。A制动失效B制动迟缓C制动拖滞

气压制动控制阀的间隙过小,会造成制动拖滞。

制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。

制动助力器推杆和制动主缸活塞之间的距离小于标准值,将可能导致制动拖滞。

对于液压制动系统,个别制动拖滞是由于()A、制动液太脏或黏度过大B、制动蹄片与制动鼓间隙过小C、制动踏板自由行程过小D、制动主缸回位弹簧过软

制动传动装置中,制动踏板的自由行程取决于()。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差

车辆制动器的制动间隙应适当,如制动间隙过小会造成()。A、制动跑偏B、制动失效C、制动失灵D、制动拖滞

制动踏板自由行程是制动主缸活塞与推杆之间间隙的反应。

造成制动踏板自由行程过小的原因有()A、主缸推杆调整不当B、主缸皮碗卡滞C、制动蹄片与轮毂间隙过小D、制动块与制动盘间隙过小

制动器蹄鼓间隙过小时,会造成()。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑

制动主缸推杆与活塞间隙过小,会造成全车制动拖滞。

()会造成制动拖滞。A、制动踏板自由行程过大B、制动踏板自由行程过小C、制动液不足D、轮缸活塞皮碗外翻卡住

液压制动系的液压主缸推杆与活塞的间隙过小,将使制动过迟。

汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小,会导致制动鼓过热。

制动拖滞原因是()。A、制动踏板自由行程过大B、回位弹簧过软或折断C、摩擦片与制动鼓间隙过小D、轮缸活塞运动不灵E、制动总泵漏油

汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。A、制动液太脏或粘度过大B、制动踏板自由行程过小C、制动蹄片与制动鼓间隙过小D、制动主缸旁通孔堵塞

造成汽车液压制动系统个别车轮制动拖滞的原因之一是()。A、制动液太脏或粘度过大B、制动踏板自由行程过小C、制动蹄片与制动鼓间隙过小D、制动主缸旁通孔堵塞

当制动踏板没有自由行程时,推杆经常顶在主缸活塞上,将主油缸旁通阀堵死,制动蹄回位不良,会引起制动蹄拖滞。

摩擦片与制动鼓间隙太小,汽车制动时,会造成()A、制动失效B、制动不良C、制动拖滞D、制动跑偏

甲说:制动蹄与制动鼓间隙过小会造成制动失效;乙说:制动主缸皮碗破裂会造成制动失效;你认为()。A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

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