汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小，会导致制动鼓过热。
汽车制动主缸推杆与活塞间隙过小，会导致制动鼓过热。
相关考题：
制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（）。A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和B、主缸推杆与活塞间的间隙C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差
关于制动器总泵的拆卸和重新组装，下面说法正确的是（）。A、如果在制动助力器推杆和制动主缸活塞之间存在过大间隙，制动器会响应迟缓B、对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，安装卡环，待活塞回位后再安装止动螺栓C、对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，先安装止动螺栓，再安装卡环
单选题关于制动器总泵的拆卸和重新组装，下面说法正确的是（）。A如果在制动助力器推杆和制动主缸活塞之间存在过大间隙，制动器会响应迟缓B对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，安装卡环，待活塞回位后再安装止动螺栓C对串联式制动主缸，应在活塞推到底后，先安装止动螺栓，再安装卡环
填空题若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。