单选题车辆制动器的制动间隙应适当,如制动间隙过小会造成()。A制动跑偏B制动失效C制动失灵D制动拖滞

单选题
车辆制动器的制动间隙应适当,如制动间隙过小会造成()。
A

制动跑偏

B

制动失效

C

制动失灵

D

制动拖滞


参考解析

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相关考题:

鼓式制动器电磁铁心间隙应适当,过大或过小,都会影响制动力。调整顶杆与制动壁间隙至( )mm为最可靠。 A.2.5B.1.4C.1.8D.2.0

()是制动系统制动不良的原因。A.制动器制动间隙过小B.制动器制动间隙过大C.制动器回位弹簧弹力过大D.制动管路过长

气压制动控制阀排气间隙过小会造成()。A制动粗暴B制动拖滞C制动不灵

制动间隙过大或过小会造成什么后果?

制动器的制动间隙过大,会使车辆()。A、制动不灵B、跑偏C、制动距离增加D、制动拖滞

左右制动器间隙不一致,将造成制动跑偏。

离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质。

制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。

什么是制动器间隙?为何要调整制动器间隙?

车辆制动器的制动间隙应适当,如制动间隙过小会造成()。A、制动跑偏B、制动失效C、制动失灵D、制动拖滞

车辆制动器的间隙应适当,如制动间隙过小会造成()。A、不能制动;B、制动蹄难复位;C、制动解除不彻底。

车辆的制动器制动间隙应适当,如制动间隙过小造成().A、制动力不足B、不能制动C、制动蹄难复位D、制动解除不彻底

制动器间隙过大会造成制动器打不开。

制动器蹄鼓间隙过大时,会造成()。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑

造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞

制动器间隙过大会造成()。A、刹车不灵B、制动器发热C、拖刹车D、制动器打不开

若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成()过热。

制动器间隙如果过小,就不易保证彻底解除制动,造成制动蹄片磨损,因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。

制动阀排气间隙过小会造成制动失效。

汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。

造成气压制动拖滞故障的原因是()。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大

问答题什么是制动器间隙?为何要调整制动器间隙?

单选题造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()A制动阀排气间隙过大B车轮制动器回位弹簧折断或过软C制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D制动主管路发生阻滞

判断题制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。A对B错

判断题离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质。A对B错

单选题车辆制动器的间隙应适当,如制动间隙过小会造成()。A不能制动;B制动蹄难复位;C制动解除不彻底。

单选题车辆的制动器制动间隙应适当,如制动间隙过小造成().A制动力不足B不能制动C制动蹄难复位D制动解除不彻底