鼓式制动器电磁铁心间隙应适当,过大或过小,都会影响制动力。调整顶杆与制动壁间隙至( )mm为最可靠。 A.2.5B.1.4C.1.8D.2.0
()是制动系统制动不良的原因。A.制动器制动间隙过小B.制动器制动间隙过大C.制动器回位弹簧弹力过大D.制动管路过长
气压制动控制阀排气间隙过小会造成（）。A制动粗暴B制动拖滞C制动不灵
制动器的制动间隙过大，会使车辆（）。A、制动不灵B、跑偏C、制动距离增加D、制动拖滞
车辆制动器的间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A、不能制动；B、制动蹄难复位；C、制动解除不彻底。
车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A、制动力不足B、不能制动C、制动蹄难复位D、制动解除不彻底
制动器蹄鼓间隙过大时，会造成（）。A、制动迟滞B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
制动器间隙过大会造成（）。A、刹车不灵B、制动器发热C、拖刹车D、制动器打不开
若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成（）过热。
制动器间隙如果过小，就不易保证彻底解除制动，造成制动蹄片磨损，因此SC6350系列车出厂前都要单独对制动器间隙进行人工调整。
汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
造成气压制动拖滞故障的原因是（）。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大
单选题车辆制动器的制动间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A制动跑偏B制动失效C制动失灵D制动拖滞
单选题造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A制动阀排气间隙过大B车轮制动器回位弹簧折断或过软C制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D制动主管路发生阻滞
判断题制动阀排气间隙过小会造成全车制动拖滞。A对B错
判断题离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质。A对B错
单选题车辆制动器的间隙应适当，如制动间隙过小会造成（）。A不能制动；B制动蹄难复位；C制动解除不彻底。
单选题车辆的制动器制动间隙应适当，如制动间隙过小造成（）.A制动力不足B不能制动C制动蹄难复位D制动解除不彻底