单选题铁科制动系统地铁列车的主风缸压力下降到()Kpa时主空压机运行,当主风缸压力继续下降到()Kpa时辅助空压机启动。A680,780B780,650C750,680D750,650

单选题
铁科制动系统地铁列车的主风缸压力下降到()Kpa时主空压机运行,当主风缸压力继续下降到()Kpa时辅助空压机启动。
A

680,780

B

780,650

C

750,680

D

750,650


参考解析

解析: 暂无解析

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一号线地铁列车检查空压机功能测试空压机控制压力开关动作值正常:排总风,风压7.5bar时,()启动,继续排风,风压至6.8bar时,()启动;风压增加到9.0bar时,主、辅空压机都停止工作. A.主空压机;辅助压机50B.辅助压机;主空压机60C.70主空压机;主、辅空压机D.80辅助压机;主、辅空压机

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CRH380B型动车组制动控制单元监测每个轮对的速度,可根据轮轨之间的粘着情况激活防滑阀来减小()的压力。A、辅助风缸B、主风缸C、空压机D、制动缸

正常情况下,隔离开关驱动机构所需的风压由动车组()提供。A、辅助风缸B、主风缸C、空压机D、制动管

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主空压机自动停止工作时,主风缸压力表压力应为()A、880±20kPaB、1000±20kPaC、1020±20kPaD、800±20kPa

当列车施行紧急制动时,列车管压力空气急速降到零,而均衡风缸压力空气仍能保持()。A、240~260kPaB、280~340kPaC、340~360kPa

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