多选题紧急制动无法缓解,处理流程包括()A确认主风缸压力大于7barB检查4个红色紧急停车按钮是否被按下,如被按下则复位C若故障仍未消失,报检调D直接返厂

多选题
紧急制动无法缓解,处理流程包括()
A

确认主风缸压力大于7bar

B

检查4个红色紧急停车按钮是否被按下,如被按下则复位

C

若故障仍未消失,报检调

D

直接返厂


参考解析

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地铁车辆按“故障-安全原则”设计了紧急制动环路,通常当环路失电时,列车将(). A.缓解紧急制动B.产生紧急制动C.本车产生紧急制动D.本车缓解紧急制动

请说出列车在正线出现“紧急制动不能缓解”的处理流程。

强迫缓解按钮可以缓解紧急制动。

写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。

地铁列车按下强迫缓解按钮则()。A、只能缓解单车紧急制动B、能缓解列车紧急制动C、只能缓解单车常用制动D、能缓解列车常用制动

写出列车不能缓解紧急制动的处理步骤?

全列车紧急制动不缓解,处理后无法恢复正常,但可强制缓解,符合立即清客掉线的条件。

三号线单轨车全列紧急制动不缓解时,作为乘务员应该怎样处理?

()原因会造成西门子A型电动列车紧急制动无法缓解。A、安全疏散梯打开B、高速开关无法合上C、车门没有关闭D、基准值转换器故障

无论是264还是260二极管击穿,机车在紧急制动后均无法通过电空控制器进行缓解。

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对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速,从快到慢的排列顺序是()。A、缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速B、紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速C、紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速D、常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速

CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法?

当列车实施救援时,如故障车导致救援列车紧急制动无法缓解时应切断(),切断自动车钩的电气连接。A、CUCBB、TBCBC、CTCBD、RBCB

问答题请说出列车在正线出现“紧急制动不能缓解”的处理流程。

单选题NJ07型列车在司控台设置(),在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动,但是无法缓解紧急制动。A牵引复位按钮B远程缓解按钮1CBBPB按钮D紧急制动复位按钮

单选题NJ01电客车:如非激活端司机室内BBS开关置于接通位,此时如在另一司机室内进行警惕按钮测试时会出现()。A紧急制动无法缓解B紧急制动无法施加C不影响

单选题地铁列车按下强迫缓解按钮则()。A只能缓解单车紧急制动B能缓解列车紧急制动C只能缓解单车常用制动D能缓解列车常用制动

问答题写出地铁列车正线产生紧急制动无法缓解的处理流程。

问答题CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法?

单选题如列车激活后出现分离图标并触发紧急制动且无法缓解或无法升弓等类似故障,司机尝试()。A处理双弓故障B处理紧制故障C重新休眠激活列车D重启ATP

单选题当列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力。当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解。可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。AATPFSBVCBSCHVACPSDLMRGBS

问答题NJ07型列车产生紧急制动,无法缓解,根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理?

单选题对于缓解、紧急制动、制动三种状态的波速,从快到慢的排列顺序是()。A缓解波速、紧急制动波速、常用制动波速B紧急制动波速、常用制动波速、缓解波速C紧急制动波速、缓解波速、常用制动波速D常用制动波速、紧急制动波速、缓解波速

判断题全列车紧急制动不缓解,处理后无法恢复正常,但可强制缓解,符合立即清客掉线的条件。A对B错

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