电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。
所谓电控自动变速器，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速
电控自动变速器的换档，是由（）和（）电磁阀的动作来控制的。
电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。（）
电控自动变速器与液控自动变速器相比，换档已不用（）产生的液压来进行，而是由电脑通过（）换档阀进行控制。
自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。
电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。
为减小自动变速器换档冲击，在液控、电控系统中采取了（）。A、在换档执行元件油路中并入蓄压器B、在换档执行元件油路中串入单向节流阀C、用ECU对主油压控制，换档瞬间减小主油压D、以上都正确
电控自动变速器的换档电磁阀直接由（）搭铁，ECU控制其工作电源。
电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换档规律，向换档电磁阀，油压电磁阀等发出动作控制指令。
电控自动变速器通常由液力变矩器、（）、液压控制系统、电子控制系统、换档执行元件等组成。
电控自动变速器的换档是微机根据接收到的电信号后控制（）动作来实现的。
手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
所谓电控自动变速，是将（）转换成电信号，由ECU控制进行自动换档。A、发动机功率及转速信号B、节气门开度及发动机转速信号C、发动机功率及汽车行驶速度信号D、发动机转速及车速
自动变速器一般由（）部分组成。A、变矩器B、行星齿轮变速器C、液压自动换档控制系统D、电控装置E、壳体F、冷却滤油装置
填空题电控自动变速器与液控自动变速器相比，换档已不用（）产生的液压来进行，而是由电脑通过（）换档阀进行控制。
判断题电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU控制其工作电源。（）A对B错
填空题电控自动变速器的换档电磁阀直接由（）搭铁，ECU控制其工作电源。
填空题自动变速器的车速传感器出现故障时，ECU不能进行自动换档控制，此时自动变速器的档位由（）的位置决定。
判断题电控自动变速器自动换档控制的基本信号是节气门开度和车速。A对B错
判断题电液式自动变速器的控制原理是：机械信号→电信号→ECU→电磁阀→控制阀→换档执行机构。A对B错
填空题电控自动变速器的换档，是由（）和（）电磁阀的动作来控制的。