全浮式支承的半轴多为整体式，半轴与桥壳没有直接联系，半轴承受( )A.弯矩B.转矩C.弯矩和其他的力D.转矩和其他的力
半浮式半轴支承的承受载荷情况是( )A.只承受转矩B.只承受弯矩C.内端承受弯矩，外端承受转矩D.内端承受转矩，外端承受弯矩
（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式
（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式
半浮式半轴支承的承受载荷情况是（）.A、只承受转矩B、只承受弯矩C、内端承受弯矩，外端承受转矩D、内端承受转矩，外端承受弯矩
半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。
解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受（）只承受转矩，因此这种支撑形式称为（）式。
全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受（）而言A、弯曲栽荷B、转矩C、扭距
关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式，（）是正确的。A、常用于小客车上B、外端承受弯矩作用C、只承受扭矩D、内端承受变矩作用
关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？A、外端承受弯矩作用B、只承受扭矩C、两端均不承受弯矩作用D、常用于载重汽车上
若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。
CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。
解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。
全浮半轴支承型式（）。A、小客车上B、外端承受弯矩作用C、内端承受弯矩作用D、只承受扭矩
填空题若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。
单选题关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式，（）是正确的。A常用于小客车上B外端承受弯矩作用C只承受扭矩D内端承受变矩作用
判断题CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。A对B错
单选题（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式
单选题只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。A全浮式半轴支承B半浮式半轴支承C刚性式半轴支承
单选题全浮式半轴支承中的“浮”是指半轴不承受（）而言A弯曲栽荷B转矩C扭距
单选题关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式，（）是正确的？A外端承受弯矩作用B只承受扭矩C两端均不承受弯矩作用D常用于载重汽车上