()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式

()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。

  • A、浮式
  • B、半浮式
  • C、全浮式
  • D、3/4浮式

相关考题:

全浮式支承的半轴多为整体式,半轴与桥壳没有直接联系,半轴承受( )A.弯矩B.转矩C.弯矩和其他的力D.转矩和其他的力

以下哪种不是半轴的支承方式()。 A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式

()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式

()半轴只传递转矩,所有反向力直接传向桥壳。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式

全浮式支承的半轴多为整体式,半轴与桥壳没有直接联系,半轴承受().A、A弯矩B、B转矩C、C弯矩和其他的力D、D转矩和其他的力

半轴有()、3/4浮式等结构。A、全浮式、半浮式B、全式、半式C、封闭式、开放式D、全封闭、半封闭

只能使半轴内端免受弯矩,而外端却受弯矩的半轴支承形式称为()半轴支承A、全浮式B、半浮式C、刚性式半轴支承

全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。

叉车半轴一般采用()支承形式。A、1/4浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式

全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。

全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩。

全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。

半轴外端无轴承直接支承的半轴叫()。A、1/4浮式半轴B、3/4浮式半轴C、半浮式半轴D、全浮式半轴

全浮式半轴既要传递扭矩又要承受弯矩。

全浮式半轴指的是()的半轴。A、只传递扭矩,不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

单选题叉车半轴一般采用()支承形式。A1/4浮式B半浮式C3/4浮式D全浮式

单选题以下哪种不是半轴的支承方式()。A1/4浮式B半浮式C3/4浮式D全浮式

判断题全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩。A对B错

判断题全浮式半轴既承受转矩,又承受弯矩。A对B错

判断题半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。A对B错

单选题半轴有()、3/4浮式等结构。A全浮式、半浮式B全式、半式C封闭式、开放式D全封闭、半封闭

单选题只承受转矩,而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为()。A全浮式半轴支承B半浮式半轴支承C刚性式半轴支承

判断题解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。A对B错

单选题()半轴只传递转矩,所有反向力直接传向桥壳。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式

单选题()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式