半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。


相关考题:

全浮式支承的半轴多为整体式,半轴与桥壳没有直接联系,半轴承受( )A.弯矩B.转矩C.弯矩和其他的力D.转矩和其他的力

半浮式半轴支承的承受载荷情况是( )A.只承受转矩B.只承受弯矩C.内端承受弯矩,外端承受转矩D.内端承受转矩,外端承受弯矩

()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式

()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式

半浮式半轴是指在工作中()的半轴。A、只承受转矩不承受扭矩。B、只承受变矩不承受扭矩。C、既不承受变矩也不承受扭矩。D、即承受弯矩也承受扭矩。

根据轴的承载情况()轴称为转轴。A、既承受弯矩,又承受转矩B、只承受弯矩,不承受转矩C、不承受弯矩,只承受转矩D、承受较大的轴向载荷

从承受载荷性质来看,传动轴()A、既承受弯矩又承受转矩B、只承受弯矩不承受转矩C、不承受弯矩只承受转矩D、只承受轴向载荷

半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。

全浮式半轴在汽车行驶过程中,既传递转矩,又承受其它反力和反力矩。

半浮式半轴支承的承受载荷情况是().A、只承受转矩B、只承受弯矩C、内端承受弯矩,外端承受转矩D、内端承受转矩,外端承受弯矩

全浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。

既承受弯矩又承受转矩的轴称为转轴。

根据轴的承载情况,()的轴称为转轴A、既承受弯矩又承受扭矩B、只承受弯矩不承受转矩C、不承受弯矩只承受转矩D、承受较大轴向载荷

全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。

全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩。

全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。

全浮式半轴指的是()的半轴。A、只传递扭矩,不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

单选题根据轴的承载情况()轴称为转轴。A既承受弯矩,又承受转矩B只承受弯矩,不承受转矩C不承受弯矩,只承受转矩D承受较大的轴向载荷

判断题半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。A对B错

判断题全浮式半轴既承受转矩,又承受弯矩。A对B错

判断题半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。A对B错

判断题全浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。A对B错

单选题半浮式半轴是指在工作中()的半轴。A只承受转矩不承受扭矩。B只承受变矩不承受扭矩。C既不承受变矩也不承受扭矩。D即承受弯矩也承受扭矩。

单选题()半轴除传递转矩外,还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式

判断题全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。A对B错

判断题全浮式半轴只传递转矩,不承受任何反力和弯矩。A对B错