半浮式半轴支承的承受载荷情况是( )A.只承受转矩B.只承受弯矩C.内端承受弯矩，外端承受转矩D.内端承受转矩，外端承受弯矩
根据轴的承载情况，()的轴称为转轴。A.既承受弯矩又承受转矩B.只承受弯矩不承受转矩C.不承受弯矩只承受转矩D.承受较大轴向载荷
（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式
（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式
根据轴的承载情况（）轴称为转轴。A、既承受弯矩，又承受转矩B、只承受弯矩，不承受转矩C、不承受弯矩，只承受转矩D、承受较大的轴向载荷
从承受载荷性质来看，传动轴（）A、既承受弯矩又承受转矩B、只承受弯矩不承受转矩C、不承受弯矩只承受转矩D、只承受轴向载荷
全浮式半轴在汽车行驶过程中，既传递转矩，又承受其它反力和反力矩。
半浮式半轴支承的承受载荷情况是（）.A、只承受转矩B、只承受弯矩C、内端承受弯矩，外端承受转矩D、内端承受转矩，外端承受弯矩
解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴，这种半轴除承受转矩外，还承受弯矩的作用。
根据轴所承受载荷的不同，称既传递转矩又承受弯矩的轴为（）称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为（）称只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴
根据轴的承载情况，工作时既承受弯矩又承受转矩的轴称为（）；主要承受转矩的轴称为传动轴；只承受弯矩的轴称为心轴。
根据轴的承载情况，（）的轴称为转轴A、既承受弯矩又承受扭矩B、只承受弯矩不承受转矩C、不承受弯矩只承受转矩D、承受较大轴向载荷
全浮式半轴指的是（）的半轴。A、只传递扭矩，不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩
单选题根据轴的承载情况（）轴称为转轴。A既承受弯矩，又承受转矩B只承受弯矩，不承受转矩C不承受弯矩，只承受转矩D承受较大的轴向载荷
单选题（）半轴除传递转矩外，还承受所有反向力引起的弯矩。A浮式B半浮式C全浮式D3/4浮式
判断题全浮式半轴既传递扭矩又承受全部反力和弯矩。A对B错
判断题全浮式半轴只传递转矩，不承受任何反力和弯矩。A对B错