填空题钩舌的主要故障有（）和磨耗两种。

填空题
钩舌的主要故障有（）和磨耗两种。

参考解析

解析： 暂无解析

相关考题：

铁路货车临修分解检查钩舌、钩腔内配件时,13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于();13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度不小于()。 A.68mm，69mmB.69mm,68mmC.69mm,70mmD.70mm,69mm
查看答案
车钩钩体的故障主要有()。 A、钩体裂纹B、钩体变形C、钩体磨耗D、ABC三种
查看答案
16、17号钩体、钩舌、钩尾框、钩锁及转动套磨耗堆焊有什么注意事项？
查看答案
钩舌销、钩尾扁销主要损伤有（）。A、磨耗B、弯曲C、磨耗、弯曲D、裂纹、磨耗
查看答案
钩舌的主要故障有哪些？
查看答案
钩舌的主要故障多发生在哪些部位？
查看答案
钩舌的主要损伤有（）。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、磨耗
查看答案
车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。
查看答案
钩舌推铁的主要故障时变形和磨耗。一般较少发生裂纹，变形的原因是本身刚度不足，发生磨耗或变形后，车钩便失去（）。A、闭锁作用B、开锁作用C、全开作用D、连接作用
查看答案
钩舌的主要故障有（）和磨耗两种。
查看答案
钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销、钩舌推铁和锁铁等。
查看答案
车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
查看答案
钩舌销检查：主要损伤形式是变形、裂损、磨耗过限。
查看答案
钩舌销常见故障有断裂和（）。
查看答案
钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。
查看答案
钩舌的主要损伤有磨耗和裂纹。
查看答案
车钩钩头的主要配件有（）、钩舌推铁和锁铁等。A、钩舌B、钩舌销C、钩锁销D、钩链
查看答案
钩舌的主要损伤有磨耗和（）。
查看答案
钩尾框的主要损伤有裂纹、（）和磨耗。
查看答案
填空题钩舌的主要损伤有磨耗和（）。
查看答案
判断题钩头的主要配件有钩舌、钩舌销、钩提销、钩舌推铁和锁铁等。A对B错
查看答案
单选题钩舌推铁的主要故障时变形和磨耗。一般较少发生裂纹，变形的原因是本身刚度不足，发生磨耗或变形后，车钩便失去（）。A闭锁作用B开锁作用C全开作用D连接作用
查看答案
问答题车钩钩舌、钩体、钩尾框及缓冲器体裂纹焊补和磨耗堆焊有何技术要求？
查看答案
填空题钩舌销常见故障有断裂和（）。
查看答案
填空题钩尾框的主要损伤有裂纹、（）和磨耗。
查看答案
判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括：钩尾框的磨耗和裂纹；钩尾销、钩舌销横裂纹；车钩托梁裂纹和磨耗等。A对B错
查看答案
判断题钩舌的主要损伤有磨耗和裂纹。A对B错
查看答案
热门标签