车钩钩体的故障主要有()。 A、钩体裂纹B、钩体变形C、钩体磨耗D、ABC三种

车钩钩体的故障主要有()。

A、钩体裂纹

B、钩体变形

C、钩体磨耗

D、ABC三种

相关考题：

摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。 A.架车B.分解C.补装D.焊修

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()级站修作业场:通用铁路货车以及矿石车、毒品车、粮食车、水泥车常见故障的临修,重点对制动故障车、车门破损车、轮对故障车及配件丢失等故障进行处理。 A.特B.一C.二D.三

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连续连挂时，无论停留车距离多远，必须钩钩顿钩试拉。( )此题为判断题(对，错)。

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C型钩钩体发生变形后不需更换。() 此题为判断题(对，错)。

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钩体支撑弹簧折断属于()故障范围。 A、大件修B、小件修C、摘车临修D、临时整修

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锻造吊钩钩体断面形状为()A.圆角矩形B.圆形C.圆角梯形

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锻造吊钩钩体断面形状为()。A.园角矩形B.园形C.园角梯形

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片式吊钩钩体不容许拼接。()此题为判断题(对，错)。

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吊钩钩体上出现缺漏不得焊补。()

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