柴油机起动前冲车时,若示功阀有水珠或水汽喷出,则说明燃烧室零件产生()。 A、裂纹B、高温腐蚀C、烧蚀D、穿透性裂纹
柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。 A、频繁起动、停车B、冷却水道筋的根部应力集中C、停车后切断冷却水D、冷却不良
十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。 A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套
二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。 A、冷却水温度升高B、膨胀水柜水位波动C、滑油乳化变质D、曲轴箱油位升高
气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。 A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高
柴油机运转过程中,冷却水量不足或断水,使柴油机过热。在这种情况下,突然添加冷却水,容易使()产生裂纹。’ A、汽缸套B、活塞C、轴承座孔D、缸盖连接螺孔
当汽缸盖产生裂纹时,柴油机冷却水温降低。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机缺水后导致机温升高,运转中突然加入冷却水,容易造成机体油、水道产生裂纹。() 此题为判断题(对，错)。
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是()。A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖裂纹
下列选项不是柴油机汽缸体产生裂纹的影响因素的是（）。A、按规定旋紧汽缸盖B、各缸供油量不均匀C、运转中突然添加冷却水D、低温下启动柴油机
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）A、冷却水温过高；B、冷却水泵有故障；C、冷却水压力过高；D、气缸盖裂纹。
柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，最可能的原因是（）。A、冷却水温过高B、冷却水泵有故障C、冷却水压力过高D、气缸盖触火面有贯穿裂纹
柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是（）。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位
弹簧管压力表弹簧管有裂纹，造成压力表（）。A、指针不回零B、指针抖动C、指针不动D、玻璃盘内表面出现水珠
单选题弹簧管压力表弹簧管有裂纹，造成压力表（）。A指针不回零B指针抖动C指针不动D玻璃盘内表面出现水珠
单选题关于燃烧室部件裂纹的检查判断方法，说法不正确的是（）。A水压试验是最彻底、最理想的裂纹检查方法B冲车时，如果示功阀有较多的水冲出，说明燃烧室部件可能有裂纹C冷却水压力波动，膨胀水柜水位管有气泡，说明燃烧室部件可能有裂纹D水压试验压力为0.7MPa
单选题柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起（）。A冷却水的裂纹B触火面上的裂纹C触火面上的高温烧熔D气缸壁的拉缸现象
单选题柴油机运转中应（），以防止燃烧室零件产生疲劳破坏。A加强冷却B加强润滑C停车后不可停冷却水D停车立即停止润滑
单选题柴油机启动前冲车时，若示功阀口有水珠或水汽，则说明（）。A汽缸盖有贯穿性裂纹B汽缸套有贯穿性裂纹CA或BDA和B
单选题柴油机运转中冷却水压波动，膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象，可能的故障是（）A冷却水温过高；B冷却水泵有故障；C冷却水压力过高；D气缸盖裂纹。
单选题柴油机运转中，轮机员可根据气缸或活塞冷却水的（）直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化；Ⅱ.压力表指针波动；Ⅲ.水温变化；Ⅳ.流量变化；Ⅴ.膨胀水柜水位波动。AⅠ＋Ⅱ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋ⅤCⅡ＋Ⅲ＋ⅣDⅡ＋Ⅲ
单选题柴油机起动前冲车时，若示功阀有水珠或水汽喷出，则说明燃烧室零件产生（）。A裂纹B高温腐蚀C烧蚀D穿透性裂纹
单选题燃烧室零件穿透性裂纹将导致柴油机（）。A曲柄油箱位上升或水分增加B冷却水压力波动C淡水消耗量增加DA+B+C
单选题气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。A气缸冷却水压力表指针波动B气缸冷却水温度升高C气缸冷却水量减少D滑油温度升高
单选题十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时，表明（）有穿透性裂纹。A气缸盖B活塞C气缸套D气缸盖或气缸套
单选题柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。A频繁起动、停车B冷却水道筋的根部应力集中C停车后切断冷却水D冷却不良
单选题二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。A冷却水温度升高B膨胀水柜水位波动C滑油乳化变质D曲轴箱油位升高