单选题柴油机运转中,轮机员可根据气缸或活塞冷却水的()直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化;Ⅱ.压力表指针波动;Ⅲ.水温变化;Ⅳ.流量变化;Ⅴ.膨胀水柜水位波动。AⅠ+Ⅱ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅡ+Ⅲ+ⅣDⅡ+Ⅲ

单选题
柴油机运转中,轮机员可根据气缸或活塞冷却水的()直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化;Ⅱ.压力表指针波动;Ⅲ.水温变化;Ⅳ.流量变化;Ⅴ.膨胀水柜水位波动。
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

C

Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D

Ⅱ+Ⅲ


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。 A、活塞B、气缸C、喷油器D、气缸或活塞

柴油机运转中,由于()引起气缸盖冷却面产生裂纹。 A、频繁起动、停车B、冷却水道筋的根部应力集中C、停车后切断冷却水D、冷却不良

十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。 A、气缸盖B、活塞C、气缸套D、气缸盖或气缸套

二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。 A、冷却水温度升高B、膨胀水柜水位波动C、滑油乳化变质D、曲轴箱油位升高

气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。 A、气缸冷却水压力表指针波动B、气缸冷却水温度升高C、气缸冷却水量减少D、滑油温度升高

柴油机运转过程中,冷却水量不足或断水,使柴油机过热。在这种情况下,突然添加冷却水,容易使()产生裂纹。’ A、汽缸套B、活塞C、轴承座孔D、缸盖连接螺孔

柴油机压力表油道堵塞时,会使()。 A、机油压力下降,压力表波动B、机油压力减少C、无机油压力,压力表指针不动D、机油压力增加

当柴油机机油压力表上的指针突然下降或无压力时,要紧急停车。() 此题为判断题(对,错)。

柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()。A.冷却水温过高B.冷却水泵有故障C.冷却水压力过高D.气缸盖裂纹

柴油机运转中______将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。A.冷却水压力稍低B.冷却水高温C.气缸冷却水腔结垢D.冷却水处理不良

当柴油机机油压力表上的指针突然下降或无压力时,要紧急停车.

柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()A、冷却水温过高;B、冷却水泵有故障;C、冷却水压力过高;D、气缸盖裂纹。

柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,最可能的原因是()。A、冷却水温过高B、冷却水泵有故障C、冷却水压力过高D、气缸盖触火面有贯穿裂纹

柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是()。A、淡水冷却器冷却水管漏泄B、淡水管出口出现裂纹漏水C、气缸或缸盖裂纹D、膨胀水箱低水位

冷却水压力有波动,膨胀水箱冒气泡,其形成的原因是()A、活塞有裂纹B、缸套或缸盖有裂纹C、冷却水循环泵有故障D、冷却水出口温度过高

按下气缸压力表上的放气阀,则压力表指针回零。

单选题吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。A活塞B气缸C喷油器D气缸或活塞

单选题柴油机运转中()将对其缸套和活塞环的过度磨损产生影响。A冷却水压力稍低B冷却水高温C气缸冷却腔结垢D冷却水处理不良

单选题柴油机运转中,根据()现象可迅速判断柴油机燃烧室零件是否产生穿透性裂纹。Ⅰ.冷却水压力表指针波动;Ⅱ.冲车时有水珠喷出;Ⅲ.缸壁面有锈痕;Ⅳ.膨胀水柜水位变化;Ⅴ.曲轴箱油位升高。AⅠ+Ⅳ+ⅤBⅠ+Ⅱ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅡ+Ⅲ+Ⅳ

单选题柴油机运转中如发现淡水压力出现异常波动可能原因是()。A淡水冷却器冷却水管漏泄B淡水管出口出现裂纹漏水C气缸或缸盖裂纹D膨胀水箱低水位

单选题柴油机运转中冷却水压波动,膨胀水箱中翻泡甚至出现满溢的现象,可能的故障是()A冷却水温过高;B冷却水泵有故障;C冷却水压力过高;D气缸盖裂纹。

判断题按下气缸压力表上的放气阀,则压力表指针回零。A对B错

单选题燃烧室零件穿透性裂纹将导致柴油机()。A曲柄油箱位上升或水分增加B冷却水压力波动C淡水消耗量增加DA+B+C

单选题气缸盖若存在穿透性裂纹,柴油机运行中将会出现()现象。A气缸冷却水压力表指针波动B气缸冷却水温度升高C气缸冷却水量减少D滑油温度升高

单选题缸套冷却水压力波动,膨胀水箱翻泡,这种情况可能是().A活塞有裂纹B冷却水泵有故障C缸盖或缸套有裂纹

单选题十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。A气缸盖B活塞C气缸套D气缸盖或气缸套

单选题二冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹,柴油机运转时就会发现()异常现象。A冷却水温度升高B膨胀水柜水位波动C滑油乳化变质D曲轴箱油位升高