单选题柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起()。A冷却水的裂纹B触火面上的裂纹C触火面上的高温烧熔D气缸壁的拉缸现象

单选题
柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起()。
A

冷却水的裂纹

B

触火面上的裂纹

C

触火面上的高温烧熔

D

气缸壁的拉缸现象


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

由于柴油机()等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。 A、超负荷B、冷却水处理不及时C、气缸盖螺栓受力不均D、频繁起动、停车

柴油机运动部件主要由()、连杆组、曲轴组等组成。 A、活塞组B、燃烧室C、气缸盖D、凸轮轴

柴油机燃烧室部件的冷却水温度_____,则部件产生的热应力_____。A.越低/越小B.越高/越大C.越低/越大D.以上都不对

汽油机和柴油机可燃混合气是()形成A、两者均在燃烧室外B、两者均在燃烧室内C、柴油机在燃烧室内,汽油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外D、汽油机在燃烧室内,柴油机既可以在燃烧室内,也可以在燃烧室外

通常,只要在零部件内部存在(),就会产生热应力。

柴油机冒蓝烟造成的主要影响有()。A、恶化燃烧B、造成燃烧室有关零部件的结碳C、机油稀释D、柴油机压缩压力低

柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),部件产生的热应力()A、越低,越小B、越高,越大C、越低,越大D、变化,不变

柴油机燃烧室部件的冷却液温度(),部件的热应力()。A、越低,越小B、越低,越大C、越高,越大D、高低,不变

组成柴油机燃烧室的部件是()。A、缸盖B、气缸套C、活塞D、A+B+C

柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),则部件产生的热应力().A、越低/越小B、越高/越大C、越低/越大D、以上都不对

柴油机燃烧室通常可分为两大类:()和()。

高速小型柴油机通常采用深坑形型燃烧室。

通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。A、转子,静叶B、燃烧室,透平C、燃烧室,压气机D、透平,压气机

柴油机可燃混合气是直接在燃烧室内形成的。柴油机燃烧室有统一式燃烧室和分开式燃烧室两大类。

单选题燃烧室部件承受过高的机械负荷和热负荷使有关部件产生的故障是()。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.壁面裂纹 Ⅲ.疲劳损坏 Ⅳ.蠕变 Ⅴ.壁面烧伤 Ⅵ.穴蚀AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥBⅡ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

单选题柴油机燃烧室部件的冷却液温度(),部件的热应力()。A越低,越小B越低,越大C越高,越大D高低,不变

单选题燃烧不良引起的()将导致柴油机燃烧室零件发生疲劳断裂。A高温B结焦C积碳DA或B或C

单选题引起燃烧室部件热疲劳破坏的主要原因是()。A温差大B转速高C起停频繁

单选题通常决定燃气轮机寿命的两大关键部件是()。A转子,静叶B燃烧室,透平C燃烧室,压气机D透平,压气机

单选题引起柴油机燃烧室部件热疲劳的低频应力的交替变化周期与()有关。A累计转速B频繁的起停C负荷变化周期DB+C

判断题高速小型柴油机通常采用浅盆型燃烧室。A对B错

单选题柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),则部件产生的热应力().A越低/越小B越高/越大C越低/越大D以上都不对

单选题燃烧室部件水冷面出现一条主裂纹的可能原因大多是()。A高频应力B低频应力C应力腐蚀D腐蚀疲劳

单选题由于柴油机()等操作导致气缸盖产生热疲劳破坏。A超负荷B冷却水处理不及时C气缸盖螺栓受力不均

单选题组成柴油机燃烧室的部件是()。A缸盖B气缸套C活塞DA+B+C

单选题会使燃烧室部件超热负荷的是()。A柴油机加负荷过快B起动操作瞬时给油过大C柴油机超速D安全阀不能按要求开启

单选题在船舶上,轮机管理人员判断受热部件热负荷高低最实用的方法是()。A柴油机的排气温度B燃烧室部件温度C喷油量D滑油温度